2023’ün sonları ile 2024’ün başları arasında yaşanan şiddetli kuraklık, dünyanın en işlek ikinci su yolunu, uzun bekleme kuyruklarına ve daha yüksek transit ücretlerine yol açan geçiş kısıtlamaları uygulamaya zorladı. Kısıtlamalar geçen yılın üçüncü çeyreğinde kaldırılmış ve günde 36 geminin geçişine izin verilmişti.
Kanal bu hafta yayınladığı aylık bültende, şubat ayında su yolundan ortalama 34.8 geminin geçiş yaptığını ve ocak ayındaki 32.6 gemiye kıyasla bir artış olduğunu belirtti.
Bu ayın başlarında düzenlenen Uluslararası Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG) konferansı “LPG Ticaret Akışlarının Zorluklarıyla Yüzleşmek” başlıklı konferansta konuşan Vasquez, Panama Kanalı’nın dünya ticaretinde çok önemli bir rol oynamaya devam edeceğini ve gelişen endüstrinin taleplerini sürdürülebilir çevre yönetimi ihtiyacıyla dengeleyeceğini vurguladı.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DenizHindi
13 Mart 2025 – 14:45