MIP zamlarına İHDS onayı

Mersin Deniz Ticaret Odası tarafından (MDTO) Mersin Uluslararası Limanı’nın (MIP) yaptığı ve tepki çeken zamlarla ilgili Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne yapılan “itiraz”a, “liman haklı” cevabı geldi.

Cevapta, “ülkemizde son 3 yıldır meydana gelen yüksek enflasyon, artan işgücü ve enerji maliyetleri gibi faktörlerin yanısıra teknolojik ve operasyonel yatırımlar yapılarak liman hizmetlerini yüksek standartlarda tutmak amacıyla artışlar yapıldığı” belirtildi.

Liman ve Feribot Yönetimi Dairesi Başkanlığı Kontrol ve İzleme Şube Müdürlüğü’nden MDTO’ya gönderilen cevabın tam metni şu şekilde :

“Mersin Liman hizmet tarifelerinin ABD Doları cinsinden olmasına rağmen, Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP)’in bir takım gerekçeler öne sürerek sık sık fiyat artışları yaptığı, 10.02.2025 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni tarife düzenlemesinde birçok kalemde artış yapıldığı, 2013 yılından beri ücretsiz uygulanan ve 15.05.2023 tarihinde askıya alınan yanaşma penceresi uygulaması, gemilerin demirde uzun bekleme sürelerini azaltmak ve limana uğrak yapan gemilerin yüksek hareket sayısına cevap verebilmek amacıyla 07.08.2023 tarihinden itibaren TEU başına 30 USD ek hizmet ücreti ilave edilerek yeniden uygulamaya sunulduğu, bugüne gelindiğinde ise gemilerin demirde uzun bekleme sorunlarının çözülmüş olmasına rağmen tarifeye ek olarak konan bu ücretin, sonlandırılmayıp kalıcı hale getirildiğini içeren ilgi yazınızdan bilgi alınmıştır”

Yüksek enflasyon, artan maliyetler

“Söz konusu ilgi yazınızda belirtilen hususlar Mersin Limanını işleten Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. (MIP)’ne iletilmiştir. İşletici tarafından Mersin Limanının, yıllık olarak 2.600.000 TEU konteyner elleçleme kapasitesi, 2.500’ün üzerinde personeli ve 20.000’nin üzerinde dolaylı istihdamıyla Türkiye’nin en önemli ticaret kapılarından biri olduğu, İşletme Hakkının Devrine İlişkin (İHDS) İmtiyaz Sözleşmesi kapsamında belirli dönemlerde yapılan tarife düzenlemelerinde ülkemizde son 3 yıldır meydana gelen yüksek enflasyon, artan işgücü ve enerji maliyetleri gibi faktörlerin yanısıra teknolojik ve operasyonel yatırımlar yapılarak Liman hizmetlerini yüksek standartlarda tutmak amacıyla artışlar yapıldığı belirtilmiştir”

Yatırım yapmayı planlıyorlar

“Ayrıca, 2023-2026 yılları arasında Liman faaliyetlerini günün teknolojik şartlarına uygun hale getirmek ve konteyner elleçleme kapasitesini 3.600.000 TEU’ya çıkarılması için otomasyon sistemi yapılması ve “East-Med Hub-2″ projesi gerçekleştirilecek olup, İşletici kendi öz kaynaklarından yaklaşık 500 Milyon USD tutarında yatırım harcaması yapmayı planladığı belirtilmiştir”

“İşletici, İHDS hükümleri çerçevesinde Limanı daima günün teknolojik şartlarına ve modern bir limandan beklenen hizmet seviyesinde tutmak, etkin, hızlı ve verimli çalıştırmak, bölgesel rekabet gücüne, istihdama ve ekonomiye katkı sağlamak için sürekli yeni yatırımlar yapmakta olup, bunun maliyetlerini kendisi karşılamaktadır. İşletici’nin yapmış olduğu teknolojik alt / üst yapı yatırım, işgücü vb. maliyetlerinin karşılanması amacıyla yeni hizmetlerin tarifeye eklendiği, zaman zaman tarife ücretlerinde indirim, muafiyet, iskonto veya artış uygulamalarına gidildiği görülmekte olup, İşletici tarafından yapılan bu işlemlerin İşletme Hakkı Devir Sözleşmesi (İHDS) hükümlerine aykırılık teşkil etmediği değerlendirilmektedir”

The post MIP zamlarına İHDS onayı appeared first on Haber Denizde.