Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği’nden (TKKD) yapılan açıklamada, Deniz Güvenliği Forumu (Maritime Safety Forum – MSF) tarafından kısa süre önce yayımlanan güvenlik uyarısında, gemilerdeki kılavuz kaptan transfer düzenlemelerinde yaşanan ciddi emniyet zaafiyetlerine dikkat çekildiği bildirildi.

“Uluslararası Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi (SOLAS) V/23 maddesi ve IMO’nun A.1045(27) sayılı kararına uygun olmayan pilot çarmıh ve transfer ekipmanlarında yetersiz ekipman kullanımı, kılavuz kaptanların can güvenliğini tehlikeye atmakta ve ciddi kazalara davetiye çıkarmaktadır” denilen açıklamada şu ifadeler yer aldı:

“Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği olarak, bu uyarıyı son derece önemli buluyor; Türk limanlarına gelen tüm gemilerde, kılavuz kaptan transfer düzeneklerinin uluslararası standartlara uygunluğu konusunda gerekli kontrollerin hassasiyetle yürütülmesi gerektiğini bir kez daha Belirtmek istiyoruz

Kılavuz kaptan transferi, doğası gereği yüksek risk içeren bir faaliyettir. Bu riskin kabul edilebilir seviyelerde tutulabilmesi, sadece kılavuz kaptanların değil; gemi kaptanları, mürettebat, kılavuzluk teşkilatları, pilot bot personeli, liman otoriteleri ve gemi operatörlerinin ortak sorumluluğudur.

Emniyet ihlallerinin önlenmesi ve uygun olmayan düzeneklerin ivedilikle raporlanması, hem uluslararası düzenlemeler hem de insan hayatına verilen değer açısından ertelenemez bir yükümlülüktür”

MSF’nin hazırladığı dosyaya bu bağlantıdan ulaşabilirsiniz

The post MSF’den emniyet uyarısı appeared first on Denizcilik Dergisi.