Cumartesi günü Trump’ın tüm ülkelerden yapılan ithalata uyguladığı yüzde 10’luk gümrük vergileri başladı ve Asya borsaları bugün daha fazla kayıp yaşadı. Bir sonraki darbenin Çarşamba günü ABD tarafından, nakliye şirketleri ve genel olarak küresel ticaret üzerindeki baskıyı artıran, karşılıklı tarifeler olarak adlandırılan bir uygulamanın getirilmesi bekleniyor.

Yatırım bankası Jefferies’e göre, nakliye hisseleri geçen hafta yoğun baskı altına girdi ve ortalama halka açık şirketin hisseleri %15,5 düştü. Satışlar istisnasız tüm segmentleri etkiledi:
– Tanker filosu,
– Konteyner taşımacılığı,
– Kuru yük gemileri,
– LNG ve LPG.

Jefferies’ten bir araştırma notu şunları belirtiyor: “Hiçbir nakliye sektörü küresel durgunluğun olumsuz etkisinden kaçamayacak. Borsalar ekonomik yavaşlamanın risklerini tartarken, nakliye hisseleri baskı altında kalmaya devam edecek.”

Aracı kurum Braemar’ın Beyaz Saray’daki gelişmelere ilişkin yorumunda vurguladığı gibi: “2 Nisan 2025 tarihi tarih kitaplarına geçebilir, çünkü küreselleşmenin en ciddi sınavlarından biri önümüzde duruyor.”

ABD’nin bu hamlesine yanıt olarak Çin, Cuma günü tüm Amerikan mallarına %34 oranında gümrük vergisi ekleyeceğini duyurdu. Bu, daha önce (Şubat-Mart) tahıl, kömür, LNG ve ham petrol ihracatını etkileyen kısıtlamalara ek olarak yapıldı.

Clarksons Research’e göre, bu yıl yeni tarifelerden etkilenen deniz ticaretinin toplam hacmi, küresel deniz ticaretinin %3,7’sine, yani 12,6 milyar tonluk toplam hacmin 460 milyon tonuna yükseldi.

#TicaretSavaşı #TrumpGümrük Tarifeleri #Nakliye #KüreselTicaret #DenizcilikHaberleri #Clarksons #Jefferies #Braemar #Çin #ABD #LNG #KuruYük #Tankerler #Borsa