Danışmanlık şirketi Drewry’ye göre, ABD’nin yeni ticaret tarifeleri nedeniyle küresel konteyner nakliye hacimleri 2025 yılında %1 düşecek.

Bu, Drewry’nin 1979’da kayıt tutmaya başlamasından bu yana konteyner taşımacılığı talebindeki üçüncü düşüş olacaktı. Karşılaştırma için:
– 2009 yılında küresel kriz döneminde düşüş yüzde 8,4’e ulaşmıştı.
– 2020 yılında COVID-19 salgınının da etkisiyle düşüş %0,9’a ulaştı.

Neler oluyor?
ABD’nin yeni ticaret politikası, çoğu ülkeden gelen mallara %10, Çin’den gelen ürünlere ise %145 oranında tek tip gümrük vergisi uygulanmasını içeriyor.
Buna karşılık Çin ve diğer ülkeler Amerikan mallarına misilleme niteliğinde gümrük vergileri koydular.

Bu neye yol açacak:
– Mevcut tarifelerin 2/3’ü korunursa ABD’nin Çin’den ithalatı %40 oranında azalabilir.
– Diğer ülkelerden yapılan ithalatta yüzde 15’e kadar artış olabilir, ancak bu düşüşü tam olarak telafi etmeye yetmez.
– Ekonomistler, gümrük tarifesi politikalarının ABD’de resesyona ve küresel ekonomide yavaşlamaya yol açabileceği uyarısında bulunuyor.

Diğer bilgiler:
– Hapag-Lloyd, Çin’den ABD’ye yapılan sevkiyatların yüzde 30’unun iptal edildiğini duyurdu.
– Ulusal Perakende Federasyonu (Walmart ve Target dahil), 2025’in ikinci yarısında ABD konteyner ithalat hacminde %20’lik bir düşüş öngörüyor.

Sonbahar ne zaman başlayacak?
ABD’nin en büyük limanı olan Los Angeles Limanı’nın yöneticisi, hacimlerdeki düşüşün mayıs ayının başlarında başlamasını bekliyor.

#nakliye #lojistik #ticaret #Drewry #Çin #ABD #tarifeler #küreselticaret #denizcilik #konteynerler #ekonomi