Kızıldeniz krizi ve gümrük vergisi tehdidinden kaynaklanan beklenmedik kârlarının nakliye hisse senedi fiyatlarını yüksek tutmaya devam etmesiyle, mayıs ayında yatırımcıların güvenindeki artış, halka açık toplam 6 konteyner taşıyıcısının 10 milyar doların üzerinde bir piyasa değeri kaydettiğini gördü.

2023’te ‘büyük sermayeli’ taşıyıcıların sayısının sadece üç şirkete düştüğü bir piyasa daralmasının ardından, hisse senetleri Kızıldeniz etkisiyle yükselmeye devam etti ve geçen yıl toplu olarak %20 arttı.

Alphaliner’ın verilerine göre, Wan Hai Lines, Tayvanlı şirketin değerinin mayıs ayı ortasında 10,05 milyar dolara ulaşmasıyla kategoriye en son katılan şirket oldu ve bu seviyeye daha önce sadece 2021/22 yıllarında ulaşmıştı.

Evergreen Marine ve HMM daha önce sırasıyla 2024’ün başlarında ve sonlarında kulübe katılırken, geçen ay değerinin 2 milyar doların üzerine çıkmasının ardından İsrailli ZIM tekrar küçük sermaye kategorisinden orta sermaye aralığına yükseldi.

Piyasa değerine göre ilk 3 konteyner taşıyıcısı COSCO Shipping, Maersk ve Hapag Lloyd, Delta Airlines, Kraft Heinz ve Kelloggs gibi tanınmış tüketici markalarına benzer bir değere sahip.

7DENİZ