GC Rieber Shipping (Norveç), pil modülleri ve rotor yelkenleriyle çalışan ilk tamamen elektrikli dökme yük gemisini inşa etme projesini duyurdu. Gemi, Norveç kıyıları boyunca kısa deniz taşımacılığında kullanılacak ve mineral hammaddeleri taşımaya odaklanacak.

Proje, GC Rieber Minerals ve Franzefoss Minerals ile işbirliği içinde uygulanıyor ve gemi, Kuzey Denizi’nde dökme ve genel kargo taşımacılığında kapsamlı deneyime sahip olan K. Sætre & Sønner tarafından işletilecek.

Teknik özellikler:

Pil kapasitesi — 20 MWh’nin üzerinde
Daha fazla enerji verimliliği için ek rotor yelkenleri
İnşaat, Polar Energy Shipco’nun bir yan kuruluşu aracılığıyla finanse edilecek

Finansman: proje, yeşil enerji teknolojilerini desteklemek için Norveç hükümet kuruluşu olan Enova’dan 9,5 milyon dolarlık hibe aldı. Ayrıca, GC Rieber Minerals, Laksevågneset bölgesinde bir kara tabanlı şarj istasyonunun inşası için fon alacak.

GC Rieber Shipping ASA, 1965 yılında kurulan ve geçmişi 19. yüzyılın sonlarına dayanan bir endüstriyel grup olan GC Rieber Group’un bir parçası olan bir Norveç nakliye şirketidir. Merkezi Bergen’de bulunan şirket, Arktik nakliye, bilimsel keşifler ve özel taşımacılık segmentlerinde yenilikçi gemilerin yönetimi konusunda uzmanlaşmıştır. Son yıllarda, sürdürülebilir denizcilik teknolojilerine aktif olarak yatırım yapmaktadır.

#GCRieber #topluyükgemisi #elektrikligemi #Enova #yeşiltaşıma #toplukargo #Norveç #kabotaj #denizteknolojileri #enerjiverimliliği