MilDefin.com’un haberine göre, Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile Malezya Savunma Bakanlığı arasında 2023’de imzalanan sözleşmeyle üretimine başlanan 9 adet Anka-S SİHA’dan ilk üçü teslim edildi.

Yeni Anka-S’lerin Kraliyet Malezya Hava Kuvvetleri (RMAF) tarafından Güney Çin Denizi’nde gözetleme gücünü kuvvetlendirmek ve ülkenin Münhasır Ekonomik Bölgesi’ni korumak için kullanılacağı bildirildi.

Üç Anka-S ile birlikte, yer kontrol istasyonları, destek ekipmanları ve eğitimleri de içeren paketlerde şu an için mühimmat seçeneği bulunmasa da, talep üzerine eklenebiliyor.

Türk Havacılık Uzay Sanayii, RMAF’ın 2020 yılında açtığı ihalede olarak tanımlanan ABD, Çin ve İtalyan firmalarını sollayarak ihaleyi rahatça almıştı.

Buna göre TUSAŞ, Malezya‘ya farklı faydalı yüklerle donatılmış dokuz (9) adetlik İnsansız Hava Aracı ihtiyacının 1 inci fazı olan ilk üç adet Anka-S’i ve buna bağlı yer kontrol sistemlerini kuracak.

Sözleşme ise Malezya‘nın Langkawi adasındaki Mahsuri Uluslararası Fuar Merkezi’nde düzenlenen 16. Uluslararası Denizcilik ve Havacılık LIMA fuarındaki törende imzalanmıştı.

SATCOM versiyonu

TUSAŞ tarafından geliştirilen ve ilk uçuşunu 2010 tarihinde gerçekleştiren ANKA İHA, üzerinde entegre gece ve gündüz, kötü hava şartların da dahil çalışabilen, yüksek çözünürlüklü kamerası ile keşif, gözetleme, sabit-hareketli hedef tespit, teşhis tanımlama gibi üstün performans görevlerinin yanı sıra 17 metre açıklığa sahip kanadının altında 350 kg’a kadar farklı mühimmat ve faydalı yükler taşıyabiliyor. Tamamen otonom iniş seyir ve dönüş kabiliyetine sahip olan ANKA, 30 saati aşkın görev süresine sahip ve 30.000 feet irtifada uçabiliyor.

Malezya tarafından satın alınan İHA’lar ise Anka’nın SATCOM (uydu kontrollü) versiyonu olan Anka-S. RMAF bu sayede görüş hattının ötesinde (BLOS) operasyonlar da gerçekleştirebilecek.

Üç ay önce teslim edildi

İlk Anka S’ler Haziran 2025’de teslim edilerek, sözleşmede teslim tarihi olan Eylül 2025’ten aylar önce ulaştırılmış oldu. Malezya’nın Anka S’ler, ülkede faaliyet gösteren G7 Aerospace şirketi tarafından, özel olarak inşa edilmiş hangarlar ve destek tesisleri de dahil olmak üzere iyileştirmeleri yapılan Labuan Hava Üssü’nde barınacak.

Anka S’in özellikleri

Gövde uzunluğu : 8 metre
Kanat açıklığı : 17 metre
Kanat alanı : 13.6 m²
Kanat Açıklık Oranı – : 22
Toplam Kalkış Ağırlığı : 1.500 kg
Yakıt ağırlığı : 250 kg
Yararlı Yük Ağırlığı : 350 kg
Motor: 1× Thielert Centurion 2.0 dört-silindirli, turbo dizel, 155 hp (114 kW)(ilk üretimler için)[14], veya 1 × TUSAŞ Motor Sanayii PD170 sıralı 4 silindirli, sıvı soğutmalı ve turboşarjlı dizel motor, 170 hp (127 kW) [15]

Performans

Azami hız : 217 km/s (117 knot,135 mph)
Olağan Seyir Hızı : > 75 knot
Servis irtifası : 30,000 ft
Havada Kalış Süresi : 24 – 32 saat
Harekât yarıçapı : 200 km (124 mi)[16]-Uydu kontrolü ile sınırsız(Anka-S)
Çevre şartları: 15kts yan rüzgâr, 20 kts baş rüzgârı, sıcaklık, nem, yağmur ve buzlanma sınırları, MIL-HDBK-310 ile tanımlanmıştır.

Aviyonikler

Radar : Aselsan Sar
AselFlir 300 kızılötesi görüntüleme ve lazer işaretleme (ANKA-A ve Anka-B:Geliştirme versiyonları)
Yeni nesil Aselsan CATS kızılötesi görüntüleme ve lazer işaretleme (ANKA-S: Üretim versiyonu)
SATCOM uydudan yönetim sistemi (ANKA-S)

Silah sistemleri

Roketsan UMTAS
Roketsan CİRİT
Roketsan MAM-L
Roketsan MAM-C

The post Malezya’dan Çin Denizi’ne Anka-S önlemi appeared first on Haber Denizde.