Capesize Dökme Yük:
Batı Avustralya – Çin Demir Cevheri navlun oranları 7,00-7,90 ABD Doları/ton FIO seviyesinde sabit kaldı. Dönem boyunca zaman bazlı kiralama faaliyeti yoktu.
Kamsarmax/Panamax Dökme Yük:
- Kuzey Pasifik hatları — 12.000-13.000 ABD Doları/gün.
- Endonezya ve Avustralya’dan Çin’e hatlar — 13.000-15.000 ABD Doları/gün.
- Endonezya/Avustralya → Hindistan — 11.000-13.000 ABD Doları/gün.
- Güney Amerika üzerinden Güneydoğu Asya → Çin — 14.000-16.000 ABD Doları/gün.
- Güney Amerika üzerinden Hindistan → Çin — 14.000-17.000 ABD Doları/gün.
- Hindistan’da kabotaj — günlük 12.000-14.000 ABD doları.
- ABD Doğu Kıyısı üzerinden kıtalararası seferler — günlük 13.000-14.000 ABD doları.
- Güney Amerika → Avrupa — günlük 24.000-27.000 ABD doları.
- Güney Amerika → Çin — günlük 16.000-17.000 ABD doları + 600.000-700.000 ABD doları balast bonusu.
Süre:
- Kamsarmax, 4-6 ay süreyle günlük 13.000 ABD doları karşılığında kiralandı, teslimat üssü Çin.
- Bir başka Kamsarmax ise 5-7 ay süreyle günlük 12.250 ABD doları karşılığında kiralandı, teslimat üssü Güneydoğu Asya.
Ultramax / Supramax Dökme Yük Taşıyıcıları:
? Çin → Batı Afrika — 12.000-14.000 ABD Doları/gün.
- Avustralya → Çin — 14.000-16.000 ABD Doları/gün.
- Güney Afrika → Basra Körfezi — 15.000 ABD Doları/gün + 150.000 ABD Doları ikramiye.
- ABD (Meksika Körfezi) → Akdeniz — 22.000-23.000 ABD Doları/gün.
Dönem: kayıtlı faaliyet yok.
Handymax / Handysize Dökme Yük Taşıyıcıları:
- ABD (Körfez) → Avustralya — 14.000-15.000 ABD Doları/gün.
- ABD (Körfez) → Batı Afrika — 15.000-18.000 ABD Doları/gün
- Güney Amerika: Kabotaj — 17.000-18.000 ABD Doları/gün
- Güney Amerika → Avrupa — 21.000-23.000 ABD Doları/gün
- Güney Amerika → Hindistan — 14.000-16.000 ABD Doları/gün
Süre:
- Handysize Dökme Yük Taşıyıcısı, 3-5 ay süreyle 9.700 ABD Doları/gün fiyatla kiralandı, teslimat üssü Güney Kore.
#KuruDökme #KiralamaGüncellemesi #NakliyeFiyatları #DökmeYükPazarıGörünümü2025
DENIZ TİCARET GAZETESİ – Haber Linkine Gitmek İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Temmuz 2025 – 11:40
İlgili Konular
Taylor Maritime, 176,3 milyon dolar karşılığında 10 gemi sattı
Şaban Kayıkçı devlet memuruyken armatörlüğe kadar yükseldi
Atlantik’ten gelen davetsiz misafir Marmara’da
Konteyner Gemisi Siparişi
Emekli Deniz Astsubayı kendi donanmasını kurdu
MTB : “MIP’ın tek taraflı hareketi sorunun en büyük kaynağı”
KLASİK TEKNE RESTORASYONU FUARA RENK KATACAK
GEMİSANDER’’den 'olağanüstü' genel kurul kararı!
23 Nisan'da askeri gemilere yoğun ilgi
“Akdeniz Araştırma 1” görev başında
Mavi sularda dümen İlknur Kaptan'a emanet
Arkas Line, Amerika Servisinde Kapasitesini İkiye Katladı


