Capesize Dökme Yük:
Batı Avustralya – Çin Demir Cevheri navlun oranları 7,00-7,90 ABD Doları/ton FIO seviyesinde sabit kaldı. Dönem boyunca zaman bazlı kiralama faaliyeti yoktu.
Kamsarmax/Panamax Dökme Yük:
- Kuzey Pasifik hatları — 12.000-13.000 ABD Doları/gün.
- Endonezya ve Avustralya’dan Çin’e hatlar — 13.000-15.000 ABD Doları/gün.
- Endonezya/Avustralya → Hindistan — 11.000-13.000 ABD Doları/gün.
- Güney Amerika üzerinden Güneydoğu Asya → Çin — 14.000-16.000 ABD Doları/gün.
- Güney Amerika üzerinden Hindistan → Çin — 14.000-17.000 ABD Doları/gün.
- Hindistan’da kabotaj — günlük 12.000-14.000 ABD doları.
- ABD Doğu Kıyısı üzerinden kıtalararası seferler — günlük 13.000-14.000 ABD doları.
- Güney Amerika → Avrupa — günlük 24.000-27.000 ABD doları.
- Güney Amerika → Çin — günlük 16.000-17.000 ABD doları + 600.000-700.000 ABD doları balast bonusu.
Süre:
- Kamsarmax, 4-6 ay süreyle günlük 13.000 ABD doları karşılığında kiralandı, teslimat üssü Çin.
- Bir başka Kamsarmax ise 5-7 ay süreyle günlük 12.250 ABD doları karşılığında kiralandı, teslimat üssü Güneydoğu Asya.
Ultramax / Supramax Dökme Yük Taşıyıcıları:
? Çin → Batı Afrika — 12.000-14.000 ABD Doları/gün.
- Avustralya → Çin — 14.000-16.000 ABD Doları/gün.
- Güney Afrika → Basra Körfezi — 15.000 ABD Doları/gün + 150.000 ABD Doları ikramiye.
- ABD (Meksika Körfezi) → Akdeniz — 22.000-23.000 ABD Doları/gün.
Dönem: kayıtlı faaliyet yok.
Handymax / Handysize Dökme Yük Taşıyıcıları:
- ABD (Körfez) → Avustralya — 14.000-15.000 ABD Doları/gün.
- ABD (Körfez) → Batı Afrika — 15.000-18.000 ABD Doları/gün
- Güney Amerika: Kabotaj — 17.000-18.000 ABD Doları/gün
- Güney Amerika → Avrupa — 21.000-23.000 ABD Doları/gün
- Güney Amerika → Hindistan — 14.000-16.000 ABD Doları/gün
Süre:
- Handysize Dökme Yük Taşıyıcısı, 3-5 ay süreyle 9.700 ABD Doları/gün fiyatla kiralandı, teslimat üssü Güney Kore.
#KuruDökme #KiralamaGüncellemesi #NakliyeFiyatları #DökmeYükPazarıGörünümü2025
DENIZ TİCARET GAZETESİ – Haber Linkine Gitmek İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Temmuz 2025 – 11:40
İlgili Konular
Gölge filo yaptırımlara rağmen büyüyor
Trans-Pasifik Konteyner Fiyatları
Petrol devlerinin kârında yüzde 14'lük düşüş
Zincir pervaneye böyle dolanmış
Hint savaş gemisi Rumlar ile ortak tatbikat için yola çıktı
İnşa Etmek Mi, Satın Almak Mı
Van Gölü'ndeki çekilme balıkçıları zor durumda bıraktı
Valensiya Limanı Artış Gösterdi
Torbo koyu kaçak iskele mezarlığı
Didim’deki “Balık çiftlikleri” davası Anayasa mahkemesine taşındı
İDO, Sadece Deniz Ulaşımında Değil Çevrenin Korunmasında Da Aktif Rol Üstleniyor
Ahmet Soyuer: Yeşil dönüşüm gri alan kaldırmaz


