Dünyanın en büyük denizcilik sektörü birliği BIMCO’nun yeni raporuna göre, Çin’in küresel gemi inşasındaki payı (CGT açısından), 2024’ün ikinci yarısındaki %72’den 2025’in ilk yarısında %52’ye keskin bir düşüş yaşadı. Bunun nedeni, sipariş hacimlerindeki düşüş ve Ekim 2025’te yürürlüğe girecek olan Çin yapımı gemiler için USTR (ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi) liman vergileri konusundaki artan piyasa endişeleriydi.

Yeni ücretler yalnızca Çinli armatörleri ve operatörlerini değil, mevcut kayıtlarına bakılmaksızın Çin tersanelerinde inşa edilen tüm gemileri etkileyecek. Sektörel kriterlere göre, daha küçük tonajlı gemiler ve kısa seferler için istisnalar yapılacak.

Küresel yeni inşa sözleşme hacimleri, 2025’in ilk yarısında yıllık bazda %54 düştü. En büyük düşüş, düşen navlun oranlarının etkisiyle dökme yük gemisi, tanker ve gaz taşıyıcısı segmentlerinde kaydedildi. Sözleşme büyümesi yalnızca konteyner ve yolcu gemisi segmentlerinde kaydedildi.

Uzun bir aradan sonra ilk kez Güney Kore, petrol tankeri inşa sektöründe Çin’i geride bırakırken, 2024 yılında Çin, gaz taşıyıcısı segmentinde Seul’ün ardından ikinci sırada yer aldı. Yolcu gemisi inşasında Çin, küresel rekabetin dışında kalarak kitlesel ticari segmentlere odaklandı.

BIMCO’nun nakliye analitiği müdürü Filipe Gouveia, “Çin’in pazar payındaki keskin düşüş, yalnızca vergi tehdidinden değil, aynı zamanda küresel sözleşmelerdeki genel düşüşten ve müşterilerin ilgisinin diğer gemi türlerine kaymasından da kaynaklanıyor,” dedi.

Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi (BIMCO) — 1905 yılında kurulan ve merkezi Bagsvær’de (Danimarka) bulunan bir kuruluştur. BIMCO, gemi sahipleri, operatörler, brokerler ve sigortacılar da dahil olmak üzere 130 ülkeden 2.000’den fazla üye şirketin çıkarlarını temsil etmektedir. Kuruluş, standart sözleşmelerin tanınmış bir geliştiricisi ve küresel nakliye analitiğinin önemli bir kaynağıdır.

#gemiinşası #BIMCO #Çin #GüneyKore #USTR #portüler #CGT #konteynergemileri #tankerler #dökmeyükgemileri #gaztaşıyıcıları #nakliye #küreselpazar