Sektör analizleri yapan Xeneta firmasına göre, 1 Haziran’dan bu yana Asya’dan ABD’nin batı ve doğu kıyılarına yapılan konteyner taşımacılığında ortalama spot navlun fiyatları sırasıyla %58 ve %46 oranında düşüş gösterdi ve bu düşüşün devam etmesi bekleniyor.

Belirsizliği artıran önemli bir unsur, ABD ile Çin arasında henüz sonuçlanmamış ticaret görüşmeleri. Çin-ABD arasındaki ticaret hattı, konteyner taşımacılığı yapan operatörler için hâlâ en kârlı güzergâhlardan biri konumunda.

Xeneta verileri, deniz taşımacılığı ücretlerinin ABD’nin tarife uygulamasına verilen 90 günlük aradan faydalanmak isteyen göndericiler nedeniyle Mayıs sonu ve Haziran başında kısa süreli bir artış gösterdiğini, ancak kapasitenin talebin üzerinde kalmasıyla birlikte oranların hızla yeniden düştüğünü ortaya koyuyor.

Ancak aşırı kapasitenin bir kısmını emen temel etkenlerden biri, gemilerin geleneksel rotalardan başka yönlere yönlendirilmesi. Analistlere göre nakliye şirketleri Yemenli Husiler’in saldırıları nedeniyle Kızıldeniz’den uzaklaşmakta ve bazıları da ABD limanlarından kaçınmak için alternatif güzergâhlar tercih etmekte. Bu daha uzun rotalar, daha fazla geminin kullanılmasını sağlayıp navlun fiyatlarının daha da düşmesinin önüne geçiyor.

Analistler ABD’ye yapılan spot rezervasyonların son haftalarda düşüşte olduğunu ve temmuz ayı hacimlerinin düşük gerçekleşeceğini, bunun da Trans-Pasifik navlun fiyatlarını yılın en düşük seviyelerine çekeceğini belirtiyor. Buna karşılık, Avrupa ve Latin Amerika gibi diğer pazarlara olan taşıma ücretlerinin ise yüksek seviyelerini koruduğu ifade ediliyor.