Birleşik Gemi İnşa Şirketi, Kuzey Deniz Yolu üzerinden kuzey bölgelerine yönelik tedarikin sağlanması amacıyla inşa edilecek buza dayanıklı ikmal gemileri serisi için açılan ihalenin en güçlü adayı konumunda.

Vedomosti gazetesine konuşan, biri şirkete yakın diğeri ise sözleşme sürecine aşina iki kaynak bu bilgiyi teyit etti.

İlk kaynağa göre, proje 10 geminin inşasını kapsıyor ve büyük ihtimalle St. Petersburg’daki tersanelerden birinde gerçekleştirilecek.

Kaynak, bu konuda yetkinliğe sahip adaylar arasında Baltık Tersanesi, Admiralti Tersaneleri ve Vyborg Gemi İnşa Fabrikasını saydı. Kaynak, bir geminin tahmini maliyeti hakkında bilgi sahibi olmadığını belirtti.

Bakanlık teknik proje için ihaleye çıktı

Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 29 Temmuz’da Kuzey Deniz Yolu üzerinden kuzey tedarikini sağlayacak bir ikmal gemisinin teknik projesinin geliştirilmesi için ihale açtığını duyurdu.

Vedomosti‘nin incelediği ihale belgelerine göre, geminin Arc7 sınıfına (1,4–1,7 metre kalınlığındaki buzda kendi başına ilerleyebilme) uygun olması, konteyner ve tehlikeli yük taşıma kabiliyetine sahip olması gerekiyor.

Şirkete yakın bir kaynak, şirkete bağlı bir veya birkaç tasarım bürosunun “büyük bir ihtimalle” bakanlığın açtığı teknik proje geliştirme ihalesine katılacağını söyledi.

Geminin dedveytinin 18 bin ila 20 bin ton, ambar kapasitesinin ise 18 bin ila 19 bin metreküp olması öngörülüyor.

Geminin azami uzunluğu 170 metreyi, genişliği 23 metreyi geçmemeli ve hızı en az 14 knot (yaklaşık 26 km/s) olmalı.

Projeyi hazırlayacak olan kurumun ayrıca gemiye 80 tona kadar kaldırma kapasitesine sahip vinçlerin kurulmasını da planlaması gerekiyor.

Sözleşme bedeli yaklaşık 200 milyon ruble olan elektronik ihalenin sonuçları 25 Ağustos’ta açıklanacak.

Proje sahibinin çalışmaları iki aşamada tamamlayarak Kasım 2026’da teslim etmesi gerekiyor.

Geliştirilen teknolojilerin uygulanması, yani gemilerin üretimine geçilmesi ise 2027–2029 döneminde bekleniyor.

Rusya’nın modern ikmal gemisi açığı var

İhale belgelerinde, Rusya’nın Kuzey Deniz Yolu üzerinden çeşitli yükleri taşımak üzere tasarlanmış modern ikmal gemileri konusunda eksiklik yaşadığı vurgulanıyor.

Bu nedenle, tek seferde çok miktarda çeşitli yük taşıyabilen ve bunların boşaltılmasını sağlayabilen yüksek buz sınıfına sahip bir gemi yaratılmasının özel bir ilgi konusu olduğu belirtiliyor.

Kuzey tedariki, Rusya’nın Uzak Kuzey bölgelerine hayati öneme sahip malların ulaştırılmasını kapsıyor. Bu tedarik, hava, nehir ve deniz yoluyla, özellikle de Kuzey Deniz Yolu üzerinden gerçekleştiriliyor.

2024 yılında kuzey tedariki dahil olmak üzere Kuzey Deniz Yolu’ndaki taşımacılık hacmi, yıllık yüzde 4 artışla 37,9 milyon tona ulaştı. 2025 yılı hedefi ise yaklaşık 40 milyon ton.

Rosatom tek deniz operatörü oldu

Uzak Doğu ve Arktik Kalkınma Bakanı Aleksey Çekunkov, 2 Temmuz’da Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in hükümet üyeleriyle yaptığı toplantıda, 2025 yılında kuzey tedarik hacminin 2 milyon ton kömür, 1,1 milyon ton petrol ürünü ve 300 bin ton gıda, ilaç ve inşaat malzemesi dahil olmak üzere toplam 3,4 milyon ton olacağını söylemişti.

Bakana göre, kuzey tedariki kapsamındaki toplam teslimat hacminin yüzde 90’ından fazlası, toplam 444 gemi ile su yoluyla sağlanıyor.

Çekunkov, bakanlığının Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve Rosatom ile birlikte kuzey tedariki için kullanılan filonun yapısını analiz ettiğini ve gemi sahipleriyle birlikte bir yenileme programı hazırladığını belirtmişti.

Uzak Doğu ve Arktik Kalkınma Bakanlığı, kuzey tedarikinin tek koordinatörü olarak görev yapıyor; yani yıllık yük ihtiyacını, türünü ve hacmini belirliyor.

Mart 2025’te hükümet, Rosatom Arktika şirketini 15 yıl süreyle kuzey tedarikinin tek deniz operatörü olarak onayladı.

Operatör, 1 Ocak 2026’dan itibaren Çukotka Özerk Bölgesi ile bir pilot proje kapsamında faaliyete başlayacak.

2024 seyrüsefer döneminde tedarikin gerçekleştirilmesine ilişkin dosyaya göre, bu amaçla yeni filoya olan ihtiyacı da yine operatör belirleyecek.

Belgeye göre, yeni filonun tasarımı ve inşası süresince kuzey tedariki, Rosatom tarafından gemi kiralanması ve dış şirketlerin dahil edilmesiyle sağlanacak.

Kaynak: harici.com

The post Rusya’dan Kuzey Deniz Yolu için filo hazırlığı appeared first on Haber Denizde.