Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün manevi mirası TCG Savarona, geniş kapsamlı bir onarım aşamasının sonrasında İstanbul Boğazı’nda tekrardan halkı selamladı.

Türk Deniz Kuvvetleri’nin üstün mühendislik yeteneğiyle 9 ay gibi kısa bir sürede suyla buluşan tarihi yat, görkemli geçit töreninde savaş gemilerine eşlik ederek izleyenlere duygusal anlar yaşattı.

İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda 30-31 Ağustos 2025 tarihlerinde düzenlenecek TEKNOFEST Mavi Vatan etkinlikleri çerçevesinde 24 Ağustos İstanbul Boğazı unutulmaz anlara tanıklık etti.

Türk Donanması’nın gözde gemilerinin katılım gösterdiği Boğaz geçişinde en büyük sürprizi ise Atatürk’ün manevi mirası TCG Savarona oldu. Uzun bir sessizlik döneminin sonrasında beyaz bir kuğu gibi boğazda süzülen Savarona, hem denizcilere hem vatandaşlara muhteşem anlar yaşattı.

2016 yılından bugüne kadar İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda bekletilen Savarona, 2023 senesinde Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın talimatlarıyla Türk Deniz Kuvvetleri’ne devredildi.

Tekrardan seyre çıkabilmesi için başlatılan onarım aşaması kapsamında yabancı tersanelerden edinilen teklifler dudak uçuklattı. 100 milyon avro ve 3 sene. Fakat Türk mühendisler aynı işlemi sadece 6 milyon avro maliyetle ve 9 ay gibi rekor bir sürede tamamladı.

Yalın Üretim Modeli kullanıldı

Onarım aşamasında Japonya’nın Toyota Üretim Sistemi’nden ilham alınan “Yalın Üretim” yöntemi kullanıldı. Söz konusu metot sayesinde fazla ve zaman alan iş yükü yok edildi, kaynaklar daha tesirli uygulandı ve süreç yüzde 50 daha randımanlı duruma getirildi. 24 Haziran 2024’te tekrardan suyla buluşan Savarona, 17,2 knot sürate ulaşarak ilk seyrini başarıyla gerçekleştirdi.

80 ton asbest temizlendi

Savarona’nın onarım süreci hakkında bilgi veren İstanbul Tersanesi Komutanı Tümamiral Recep Erdinç Yetkin, uygulanan işlemleri tek tek anlattı:

Geminin emniyetle havuzlanmasını müteakip raspa, tekne karina onarımları; sac değişimi ve sızdırmazlık kaplamaları gerçekleştirilmiştir. Geminin 6 güvertesindeki iç saclarının yenilenmesi, personel ranza/ dolapları, şaft yatağı, yanmaz panel, kapı ile kaportaların tedariki ve servis asansörlerinin onarımları, demir, zincir, manevra ırgatının ve tüm tulumbaların bakım ve onarımları, şaftlarının ve pervanelerinin bakım ve balans işlemleri, şaft palamar yataklarının imali işlemleri, asbest tespit edilmesi sonrasında olası riskler değerlendirilmiş, etkin bir koruma yöntemi uygulanmıştır. Bu sayede geminin tespit edilen 80 ton asbestten arındırılması faaliyetleri tamamlanmıştır. Neredeyse HEK seviyesinde gayri faal olan 2 ana ve 3 adet yardımcı makinelerin tüm parçaları sökülerek overol seviyesinde bakım ve değişimleri, makine kontrol sisteminin modernizasyonu yapılmıştır. Özel tersaneler tarafından çok yüksek maliyet ve 3 yıl gibi uzun süreler verilen gemimiz, aslına uygun olarak çok kısa bir sürede ve özel sektör tarafından verilen teklifin yüzde 7’si oranında, öngörülenin oldukça altında bir maliyet ile bu yenilik ve iyileştirme sayesinde 9 ayda yeniden seyir yapmıştır.

35 senenin ardından tekrardan TCG ismiyle Mavi Vatan’a dönen anlamlı yat, bundan böyle sadece bir gemi değil; ayrıca bir müze, bir eğitim mecrası ve global düzeydeki davetlerde Türkiye’nin prestij simgesi olarak faaliyet gösterecek. 

The post Savarona’ya ‘derslik’ restorasyon appeared first on Haber Denizde.