Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, denizcilik sektörünün küresel düzenleyici kurumunun başına getirilmesinden bu yana Panama’ya ilk ziyaretini gerçekleştirdi.

Panama, dünyanın en büyük ikinci gemi sicil kayıt merkezine ev sahipliği yaptığı için, Dominguez’in kendi ülkesine yaptığı resmi ziyarette gölge filoya ve gemilerin bayrak işlemlerine odaklanması şaşırtıcı olmadı.

Dominguez’, “Bu, Genel Sekreter olarak ülkeme, Panama’ya yaptığım ilk ziyaret, bu nedenle sadece bir onur değil, aynı zamanda Panama yetkilileri ve denizcilik dernekleriyle bir araya gelip, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün şu anda öncelik verdiği konuları paylaşmakla kalmayıp, denizcilik dernekleriyle bilgi, görüş, endişe ve yorumlarımı paylaşma fırsatı bulmak için de harika bir fırsat” dedi.

Panama Deniz Ticaret Odası ile konuşan Domínguez, IMO’nun şu anda denizcileri korumaya ve küresel deniz güvenliğini teşvik etmeye odaklandığını, bunun da tehlikeli bölgelerde korsanlıkla ve tehditlerle mücadeleyi içerdiğini belirtti.

Dominguez, örgütün ana endişelerinden biri olarak, gemilerini üçüncü ülkelerin bayrağı altında kaydettirerek uluslararası yaptırımlardan kaçınan sözde “gölge filoların” ortaya çıkmasını gösterdi.

Bu, deniz güvenliği açısından en önemli konulardan biri ve IMO, “gemilerin bayrak işlemlerini düzenleyemez ve düzenlemek de istemez” ancak bu işin düzgün bir şekilde yürütülmesi için en iyi uygulamaları belirlemeye çalışıyor.

“Kimseye gemilerini nasıl kaydettireceğini söyleyemeyiz, ancak her ülkeden daha iyi gemi kayıt uygulamaları benimsemesini ve uluslararası gerekliliklere uymasını isteyebiliriz” diyen IMO Genel Sekreteri, ekim ayında IMO’nun gemilere bayrak verme uygulamalarını gözden geçirip iyileştireceğini de sözlerine ekledi.

Yaptırımları ihlal eden gemilerden oluşan karanlık veya gölge filo, genellikle kötü bir sicile sahip belirsiz gemi sicil kayıtları ile sık sık bayrak değişikliği yapmasıyla ilişkili.

Panama, yaptırım uygulanan tonajın otomatik olarak sicilinden çıkarılması, 15 yaşın üzerindeki tanker ve dökme yük gemilerinin artık kabul edilmemesi ve gemiden gemiye petrol yükü transferine ilişkin kurallar dahil olmak üzere, gemi sicil kayıtlarına ilişkin düzenlemeleri sıkılaştırmak için bir dizi önlem aldı.

Domínguez, uluslararası deniz taşımacılığının güvenliğini sağlamak, deniz ve hava kirliliğini önlemek, denizcileri korumak, kadınların denizcilik kariyerlerine daha fazla dahil olmasını teşvik etmek, siber güvenlik gerekliliklerine uymak ve sektörde yapay zeka kullanımını düzenlemek için çok taraflı eylemlerin kilit öneme sahip olduğunu vurguladı.