Yeni ilan, teknik ve mali şartlar açısından büyük ölçüde öncekiyle örtüşse de, tarih değişiklikleri ve iptal gerekçesinin açıklanmamış olması sektörde ciddi soru işaretlerine neden oldu.

İhale Takviminde Güncellemeler

Yeni ilanla birlikte başvuru ve evrak açılış tarihleri ileri alındı. Bu değişiklik, sektör temsilcileri tarafından “hazırlık süresinin uzatılması” olarak yorumlansa da, bazı çevreler sürecin belirsizliğine dikkat çekiyor.

Süreç – Önceki Tarih – Yeni Tarih

Son Başvuru – 1 Temmuz 2025 – 13 Ekim 2025 – 15:00

Evrak Açılışı – 3 Temmuz 2025- 15 Ekim 2025 – 10:00

İhale doküman bedeli 50.000 TL, geçici teminat tutarı ise 17.814.000 TL olarak sabit kaldı. İhale yöntemi yine %40’tan başlayan kamu payı üzerinden pazarlık + açık artırma şeklinde uygulanacak.

İptal Gerekçesi: Sessizlik Sektörü Tedirgin Ediyor

Bakanlık, önceki ihalenin neden iptal edildiğine dair herhangi bir resmi açıklama yapmadı. Bu durum, sektörde farklı senaryoların konuşulmasına neden oldu:

Hukuki itirazlar: Bazı paydaşlar, ihale şartnamesine yönelik yapılan itirazların iptale yol açtığını öne sürüyor.

Yetersiz başvuru: Katılım koşullarının dar olması nedeniyle yeterli başvurunun alınmadığı iddiaları da gündemde.

Stratejik revizyon: Bakanlığın bölgesel hizmet sahalarını yeniden yapılandırma sürecinde olduğu ve bu nedenle takvimi esnettiği konuşuluyor.

Ancak resmi bir gerekçenin sunulmaması, şeffaflık açısından eleştirilere neden oluyor. Özellikle kamu hizmeti niteliği taşıyan kılavuzluk faaliyetlerinde bu tür belirsizlikler, sektör güvenini zedeleyebiliyor.

Bölgesel İhale Dinamikleri: Kocaeli-1 Neden Önemli?

Kocaeli-1 sahası, Marmara Denizi’nin doğusunda yer alıyor ve Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarının bulunduğu limanlara hizmet veriyor. Bu bölge:

Yüksek tonajlı gemi trafiğine ev sahipliği yapıyor

Kritik lojistik ve enerji altyapılarına yakınlığıyla stratejik öneme sahip

Kılavuzluk hizmetlerinin güvenliği doğrudan çevresel ve ekonomik riskleri etkiliyor

Bu nedenle, ihale sürecinin şeffaf ve rekabetçi yürütülmesi, sadece hizmet kalitesi açısından değil, aynı zamanda kamu yararı açısından da büyük önem taşıyor.

Kamu Payı ve Sürdürülebilirlik Tartışmaları

Önceki ihalelerde kamu payı oranlarının %95’e kadar çıkabildiği göz önüne alındığında, yeni süreçte de benzer rekabetin yaşanması bekleniyor. Ancak bu durum, bazı şirketler açısından sürdürülebilirlik sorunlarını da beraberinde getiriyor. Yüksek kamu payı oranları:

Hizmet kalitesini riske atabilir

Uzun vadeli yatırım planlarını zorlaştırabilir

Sektörde fiyat odaklı rekabeti artırarak teknik yeterliliği geri plana itebilir

Bu nedenle, yeni ihalenin sadece mali değil, aynı zamanda operasyonel sürdürülebilirlik açısından da dikkatle izlenmesi gerekiyor.

Sonuç ve Beklentiler

Kocaeli-1 ihalesinin yeniden açılması, sektörde hem umut hem de temkinli bir bekleyiş yaratmış durumda. İhalenin sonucu kadar, sürecin nasıl yönetileceği de denizcilik sektörünün yakından takip ettiği bir başlık olacak. Bakanlığın ilerleyen günlerde iptal gerekçesi ve bölgesel ihale takvimi hakkında daha net açıklamalar yapması, sektör güveni açısından kritik önem taşıyor.