Türk Loydu Vakfı ve İstanbul Teknik Üniversitesi (İÜ) ortaklaşa “Bilim ve Endüstrinin Kesişiminde Denizcilik Vizyon ve Uygulamalar Sempozyumu” gerçekleştirdi.

Pendik Marriott Otel’de gerçekleşen sempozyum kapsamında sektörün alanında yetkin isimlerinin konuşmacı olarak katıldığı 4 panel düzenlendi.

Sempozyuma, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nafiz Arıca, Kocaeli Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Nuh Zafer Cantürk, UAB Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Salih Tan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Deniz Teknik Komutanı Tuğamiral Doç. Dr. Hakan Uçar, TÜBİTAK Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Mesut Güner ile denizcilik sektöründen çok sayıda isim katıldı.

Sempozyumun açılışını Türk Loydu Vakfı Başkanı Prof. Dr. Oral Erdoğan yaptı. Erdoğan, denizcilik sektörünün diğer sektörleri birleştirici olarak öne çıkması gerektiğini söyledi.

Tamer Kıran

Erdoğan’ın ardından İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanı Tamer Kıran konuşmasını gerçekleştirdi.

Kıran, “Zor, karmaşık ve problemli bir dünyada yaşıyoruz. Dünyanın barış, çevre ve ekonomi konuları başta olmak üzere çok önemli sorunları var. Denizcilik sektörü de küresel ekonominin ve ticaretin ana unsurlarından birisi olarak tüm bu sorunlardan direkt olarak etkileniyor. Son yıllarda yaşanan birçok küresel siyasi, ekonomik, sosyal gelişme denizcilik sektöründe de önemli değişimlere yol açtı” dedi.

Kıran sözlerini şöyle sürdürdü:

“Özellikle küresel ekonomik krizler neticesinde ekonomik durgunluklara bağlı olarak taşımacılık talebindeki azalmalar ve navlun piyasalarındaki ciddi dalgalanmalar sektörümüzü derinden etkilemiş ve etkilemeye devam etmektedir.

Rusya-Ukrayna Savaşı, Orta Doğu’da bitmek bilmeyen çatışmalar, iç savaşlar ve istikrarsızlıklar, deniz ticaret yollarına yapılan saldırılar, Panama Kanalı’ndaki kuraklık gibi doğal afetler, deniz ticaretinde ciddi aksaklıklara ve neticesinde taşıma mesafelerinin uzamasına, maliyetlerin artmasına ve bir türlü beklenen istikrarın sağlanamamasına neden olmaktadır.

Diğer taraftan iklim değişikliği ve dolayısıyla çevrenin korunması da artık dünya gündeminin önemli bir maddesi olmuştur.

Gemilerden kaynaklanan sera gazı salınımlarının azaltılması, enerji verimliliğinin artırılması hedefleri, alternatif yakıtlara, yeni nesil teknolojik çözümlere ve “yeşil liman” uygulamalarına yönelim, sektörün önünde duran en önemli gündem maddeleri olarak görünmektedir.

Tüm bu gelişmeler, altyapı yatırımlarını, gemi ve liman modernizasyonlarını, AR-GE çalışmalarını gerektirirken, denizcilik sektörünü de sürekli bir değişim ve adaptasyon sürecine itmektedir.

Netice itibarıyla sürdürülebilir bir deniz taşımacılığı için daha çevreci, daha dijital ve siyasi risklere karşı daha dirençli hale gelmek, bunun için uygun planlar ve stratejiler geliştirmemiz gereken bir geleceğe hazırlanmak mecburiyetimiz olduğu aşikardır.”

DTO Başkanı, Türk ticaret filosunun 2 bini aşkın gemi ve 52 milyon DWT taşıma kapasitesi ile dünyanın en büyük filoları arasında 11. sıraya yükseldiğini hatırlatarak, “ Türk sahipli ticaret filomuzun önümüzdeki dönemde ilk 10 ülke arasına girmesi ve daha üst sıralara yükselmesi çok gerçekçi bir olasılıktır” dedi.

“Devlet desteği alamayan filoların dünya denizlerinden çekilmesi kaçınılmaz”

2050 yılı net sıfır sera gazları emisyon hedefi çerçevesinde, fosil yakıtlardan alternatif yakıtlara geçişin kaçınılmaz hale geldiğini vurgulayan Kıran, “Küresel olarak 39 bin adet 5 bin grostondan büyük geminin ilk aşamada ve 64 binden fazla diğer ticaret ve servis gemilerinin izleyen süreçte alternatif yakıtlara geçişi için büyük bir yenilenme sürecine girilmesi gerektiği beklenmektedir. Bu yenilenme sürecinde Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Konferansı 2023 raporuna göre, 2050 yılına kadar gemiler için yılda 8-28 milyar dolar arasında, alternatif yakıt altyapıları içinse yılda 29-90 milyar dolar arasında yeni yatırım gereklidir. Bu yatırımların ancak bir kısmının IMO net sıfır çerçevesi ile karşılanabileceği öngörülürken, bu yeşil dönüşümün hükümet, özel sektör, ulusal ve uluslararası finans kuruluşlarının iş birliği ile gerçekleşmesiyle mümkün olacaktır. Devlet desteği alamayan ülkelerin denizcilik filolarının 2050 yılına kadar dünya denizlerinden çekilmesi kaçınılmazdır” ifadelerini kullandı.

Tamer Kıran, altyapıların iyileştirilmesi ve kapasite artırımı, yeni liman inşaatları, mega gemilere hizmet verecek vinç ve terminal tasarımları, lojistik sahalarının genişletilmesi ve geri saha bağlantılarının giderek önem kazandığına dikkat çekti.

Tamer Kıran, “Çevre ve yeşil dönüşüm çalışmaları kapsamında LNG, metanol, hidrojen gibi alternatif yakıt ikmal tesisleri, atık alım tesislerinin güçlendirilmesi ve yenilenebilir enerji seçeneklerinin devreye alınması gerekecektir” dedi.

Mesut Güner

“10 yılda gemi ve denizcilik sektörlerine destekler verildi”

Açılış konuşmaları kapsamında söz alan TÜBİTAK Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Mesut Güner de “3 tarafı denizlerle çevrili ülkemiz için denizcilik sadece bir sektör değil tarihimizden gelen bir potansiyel ve kültürdür” dedi.

TÜBİTAK olarak işletmeleri, akademik çalışmaları desteklediklerini belirterek şunları kaydetti: “Son 10 yılda gemi ve denizcilik sektörlerine destekler verildi. 78 üniversite 148 firmanın yer aldığı toplamda 226 kuruluş bugüne kadar 264 proje başvurusunda bulundu, 152’si desteklendi. Yaklaşık 400 milyon kadar destek sağlandı. Gelecek vizyonu açısından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma, Denizcilik, Haberleşme ve Araştırma Merkezi desteğiyle TÜBİTAK MAM tarafından Denizcilik Sektörü Teknolojik Yol Haritası Araştırma Projesi 2025 itibarı ile hayata geçmiştir. Bu, Türk denizcilik sektöründe geleceğe yön verecek bir teknoloji yol haritası oluşturacak. Mevcut durum analiz edilecek, somut eylem planları geliştirilecektir.”

Hasan Mandal

İTÜ Rektörü Prof. Dr. Hasan Mandal da yaptığı konuşmada, yeşil ekonomi ile birlikte mavi ekonominin de gündeme geldiğini belirterek mavi ekonominin de Türkiye için oldukça büyük öneme sahip olduğunu ifade etti.

Hakan Uçar

Hasan Mandal’ın ardından konuşan Deniz Teknik Komutanı Tuğamiral Doç. Dr. Hakan Uçar ise deniz kuvvetlerinin özgün projelere imza attığını vurgulayarak bu projelerin Türkiye’nin mühendislik ve teknoloji alanındaki başarılarının bir göstergesi olduğunu söyledi.

Durmuş Ünüvar

“AR-GE projelerine destekte aslan payı denizcilik sektörünün”

Açılış konuşmalarının sonuncusunu ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar yaptı.

Ünüvar, “Güçlü bir denizcilik sektörü için yaptığımız düzenlemeler, verdiğimiz desteklerin yanında yürüttüğümüz projelerle çevreyi de koruyarak sürdürülebilir denizcilik faaliyetlerini destekliyoruz. Denizcilik hızlı bir dönüşüm sürecinde. Otonom gemiler, yapay zeka destekli navigasyon sistemleri ve dijitalleşme denizciliğin geleceğini şekillendirecek. Dijitalleşmenin artması siber güvenlik konusunu da gündeme getirecek. Tüm bu süreçlere hazırlıklı olmalı, teknolojiyi üreten ve geliştiren bir yapıya da geçmeliyiz” dedi.

Ünüvar, geçen sene AR-GE projelerine verilen bakanlık desteğinde aslan payını yüzde 41 oranıyla denizcilik sektörünün aldığını kaydetti.

Açılış konuşmalarının ardından panellere geçildi.

Sempozyumun ilk paneli “Denizcilik Yatırımlarının Stratejik Rolü ve Ekonomik Dönüşüm” başlığında yapıldı.

Prof. Dr. Oral Erdoğan’ın moderatör olduğu panelin konuşmacıları Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan, Armatörler Birliği Başkanı Cihan Ergenç, PRÜ Rektörü Prof. Dr. Nafiz Arıca, Yılport Holding İcra Kurulu Başkanı R. Yüksel Yıldırım, Emekli Büyükelçi, Medipol Üniversitesi Öğr. Üyesi Prof. Dr. Kerem Alkin, Garanti BBVA International NV CEO’su Erhan Zeyneloğlu oldu.

Bu panelde, sektörün önde gelen temsilcileri denizcilik yatırımlarının stratejik önemi, ekonomik dönüşümdeki yeri ve geleceğe dair fırsatlar üzerine görüşlerini paylaştı.

Sempozyum kapsamında sırasıyla “Gemi Modelleme, Dizayn ve Yeni İnşa Yöntemleri”, “Denizcilikte Kurallar, Kalite ve Sigortalama”, “Denizcilikte Sürdürülebilirlik, Dijitalleşme ve Yeşil Dönüşüm” panellerinde konuşmacılar görüşlerini paylaştı.

7DENİZ