HaberDenizde.com’un, “Karadağ gemileri Türkiye’ye geliyor” haberiyle duyurduğu, yüzde yüz devlete ait denizcilik şirketi Crnogorska Plovidba, filosundaki iki kardeş kuru yük gemisinin satışında son dakika şaşkınlığı yaşandı.

Karadağ; gemileri 16 milyon dolara EOS Grup’a değil, 13.2 milyon dolara Danimarka merkezli K/S Navision Group’a sattı.

Eş zamanlı olarak ise bazı Karadağ haber sitelerinde, EOS Group’un gecikmelere neden olduğu, taahhütlerinden caydığı ve iyi niyet ilkelerine aykırı davrandığı yönünde” iddialar yayınlanmaya başladı.

EOS Group’dan adına Esenyel Partners’den yapılan açıklamada ise, sürecin başarısızlığından Karadağ hükümetinin sorumlu olduğu bildirildi.

Açıklamada şu ifadeler yer aldı :

“EOS Group, bu süreçte gecikmelere neden olduğu, taahhütlerinden caydığı veya herhangi bir şekilde iyi niyet ilkelerine aykırı davrandığı yönündeki tüm iddiaları kesin bir dille reddediyor”

“Karadağ Denizcilik Bakanlığı tarafından daha önce teyit edildiği üzere, EOS Group, sosyo-ekonomik ve ticari taahhütlerinin gücü, güvenilirliği ve sürdürülebilirliği sayesinde, çok sayıda nitelikli teklif sahibinin yer aldığı rekabetçi bir süreçte birinci sırada yer almış ve Karadağ’daki denizcilik faaliyetlerinin devamlılığı için önemli faydalar sağlamıştır. Bu süreçte EOS Group, gemi alım satım sürecinin standart uluslararası uygulamalarına uygun olarak gemi alımlarını tamamlamaya hazır olduğunu ve tam yetkinliğini sürekli olarak göstermiştir”

Karadağ’ın hukuk tatili

“Dışişleri Bakanı tarafından yayınlanan yazıda, EOS Group’un yasal olarak tam olarak korunabileceği ve ‘Kotor’ gemisinin serbest bırakılmasının, ipoteğin tescili ile birlikte kararlaştırılan satın alma bedelinin yüzde 40’ının peşin ödenmesi koşuluyla hızlandırılabileceği açıkça teyit edilmiştir. Ancak süreç sözleşmenin imzalanma aşamasına geldiğinde, tatil nedeniyle mahkemelerin işlerine ara vermesi nedeniyle ipoteğin en az üç hafta boyunca sicile kaydedilemeyeceği ortaya çıkmıştır”

“Crnogorska plovidba’nın  ‘Kotor’ satın alımı için başka bir somut teminat sağlayamaması nedeniyle, EOS Group sürekli olarak pratik çözümler aramış ve haciz işlemine tabi olmayan ‘Dvadeset prvi maj’ adlı başka bir geminin satın alınmasına öncelik verilmesini önermiştir. Bu yaklaşım, ‘Kotor’ ile ilgili borçların tasfiyesini, gemi üzerindeki ipoteklerin kaldırılmasını ve tüm sürecin sorunsuz bir şekilde tamamlanmasını sağlayacaktır”

Şirket aniden caydı

“Ancak bu teklife rağmen, Crnogorska plovidba aniden ‘Yönetim Kurulu, gemi sahiplerinin artık gemi satın alma sürecini EOS Group’a emanet edemeyeceğine ve bu nedenle kayıplarını azaltmak ve alternatif çözümler bulmak için derhal adımlar atacaklarına karar verdi’ açıklamasını yaptı.

“EOS Group daha sonra müzakerelerin devam etmesi için defalarca çağrıda bulundu ve gemi sahiplerine her iki gemiyi de satın alma isteğini açıkça belirtti, ancak bu teklifler tamamen göz ardı edildi. Ayrıca, EOS Group’un her iki gemiyi de toplam 16 milyon ABD doları (her biri için 8 milyon dolar) karşılığında satın almayı teklif ettiği de belirtilmelidir”

Gecikmeden sorumlu değiliz

“Söz konusu Karadağ Hükümeti Bilgilendirmesi’nde EOS Group’un müzakereler sırasındaki davranışlarına ilişkin yanlış veya yanıltıcı bilgilerin yayınlanması, EOS Group ve ortaklarının itibarına telafisi mümkün olmayan zararlar verebilir. Bu nedenle, EOS Group, Karadağ Hükümeti tarafından yanlış yayınlanan bilgilere ilişkin bu yanıtı kamuoyuna iletmek üzere bu vesileyle Vijesti medya kuruluşuna başvurmuştur”

“EOS Group, süreçteki gecikmeden sorumlu olduğu yönündeki her türlü iddiayı bir kez daha şiddetle reddetmektedir. Olası gecikmeler, yalnızca Sahibinin, olağanüstü koşullar ve yeterli teminatlar olmaksızın avans ödemeleri talepleri de dahil olmak üzere, standart ticari ve denizcilik uygulamalarına uygun olmayan, orijinal tekliften sapmasından kaynaklanmaktadır”

Karadağ Deniz Kaptanları Derneği’nden de tepki

“Kotor” ve “Dvadesetprvi maj” adlı gemilerin satışındaki bu son dakika değişikliği Karadağ Deniz Kaptanları Derneği’nin de (UPK) sert tepkisini çekti.

Gemilerinin satış şekliyle ilgili “derin endişe ve öfke” duyduklarını belirten UPK, sürecin “zararlı ve potansiyel olarak yasadışı” olduğunu gösteren bir dizi usulsüzlüğe dikkat çekti.

Gemilerin Danimarka’ya gerçek değerinin çok altında satıldığının vurgulandığı açıklamada şu ifadeler yer aldı :

“Gemilerin satışı doğrudan pazarlıkla mı yoksa bir aracı aracılığıyla mı yapıldı; bu anlaşmada aracı kimdi ve komisyon ne kadardı; anlaşma doğrudan pazarlıkla yapıldıysa, satışı yapan kişiler kimlerdi?”

“Kendi açıklamasına göre her iki gemi için 16 milyon dolar teklif eden ve ardından ‘ipoteğin tatil nedeniyle tescil edilemediği’ gerekçesiyle işlemden çıkarılan Türk alıcı EOS Group’un yayınladığı bilgiler özellikle endişe vericidir”

“Böyle bir açıklama anlamsız ve profesyonellikten uzaktır ve daha iyi bir tekliften, önemli ölçüde daha az ödeyen ikinci sıradaki bir alıcı lehine kasıtlı olarak kaçınıldığını göstermektedir”

The post Karadağ’dan EOS’a son dakika golü appeared first on Haber Denizde.