Donald Trump başkanlığındaki ABD yönetimi, değişken gümrük vergileri getirerek küresel ticaret dengelerini altüst etti ve gemi sahipleri ile nakliyecileri rotaları ve tedarikçileri yeniden düşünmeye zorladı. Mds Transmodal’ın analizine göre, ikinci çeyrek verileri, ABD’nin Çin’den konteyner taşımacılığı yoluyla yaptığı ithalatın yıllık bazda %2,5 düştüğünü gösteriyor. Mobilya, araç, tekstil ve metal ürünler gibi sektörlerdeki düşüş daha belirgin olup, toplamda neredeyse üçte bir oranında azaldı.

Global Shippers’ Forum direktörü James Hookham, gümrük vergilerinin birkaç kez askıya alınmasına rağmen, belirsizliğin birçok operatörü malları önceden sevk etmeye veya alternatif tedarikçiler aramaya ittiğini belirtti. Çelik, alüminyum ve otomobillere uygulanan gümrük vergileri ise dönem boyunca sabit kaldı.

Analistler, ABD’nin Çin’den alımlarını azaltırken, Avrupa ve diğer Asya ülkelerinin aynı mal kategorilerindeki ithalatlarını iki haneli artışlarla artırdığını belirtiyor.

Mds Transmodal analisti Antonella Teodoro, bu değişikliklerin hizmet modellerini yeniden tanımlayabileceğini şöyle vurguladı: denizcilik şirketleri, yeni trafik coğrafyasına uyum sağlamak için rotasyonları, gemi boyutlarını ve kalkış sıklığını değiştirebilir, bu da navlunlarda daha fazla dalgalanma ve daha az öngörülebilir bir programlama yaratabilir.