Panama Kanalı’nın düşük emisyonlu gemiler için tasarladığı “NetZero Slot” girişimi, sıkı çevre kriterlerini karşılayan gemiler için haftalık transit kapasitesini rezerve ederek, daha yeşil teknolojilere yatırım yapan nakliye şirketleri için net bir pazar teşviki yaratacak.

3 Ekim’den itibaren kanal, bu özel transit slotlarını vermeye başlayacak ve ilk uygulama 2-8 Kasım 2025 tarihleri arasındaki transit haftasını kapsayacak. Kanalın normal slotlar için kullandığı açık artırma sisteminden farklı olarak, NetZero kotası, daha çevre dostu gemileri ödüllendiren rekabetçi bir öncelik sistemi aracılığıyla tahsis edilecek.

Panama Kanalı’nın genel müdür yardımcısı ve Sürdürülebilirlik sorumlusu Ilya Espino de Marotta, “NetZero Slot, dünya ticaretinin sürdürülebilirliği ve rekabet gücüne olan bağlılığımızın açık bir göstergesidir. Bu çabayla, düşük emisyonlu bir geleceğe geçişte müşterilerimize eşlik etmeyi amaçlıyoruz” dedi.

İlk aşamada, uygun gemilerin çift yakıtlı olarak kayıtlı olması ve karbon yoğunluğu faktörü 75 gCO2e/MJ’ye eşit veya daha az olan en az bir yakıtla çalışabilmesi gerekiyor. Uygun alternatif yakıtlar arasında yeşil metanol, yeşil amonyak, biyo-LNG veya biyo-LPG bulunuyor. Gemilerin başlangıçta transit sırasında bu yakıtları kullanması zorunlu olmayacak olsa da, Kanal, tedarik daha yaygın hale geldiğinde daha temiz yakıtlar kullanma yatırımını ve kapasitesini kabul ediyor.

NetZero Slot için rekabet eden gemiler üç kritere göre değerlendirmeye tabi tutulacak. Bunlar; yüklü gemiler balastlı gemilere göre öncelikli olacak, PCUMS tonajı daha yüksek olan gemiler öncelikli olacak ve eşitlik durumunda geçmişte geçiş ücretleri ve hizmetler yoluyla yapılan ekonomik katkılar dikkate alınacak.

Özel geçiş hakkı verilen gemiler, 24 saat garantili geçiş, atanan hafta içinde geçiş tarihi seçimi, Just-in-Time hizmeti dahil edilmesi ve eşdeğer özelliklere sahip gemilerle değiştirme veya ikame etme esnekliği gibi önemli operasyonel avantajlardan yararlanacak.

Bu girişim, Panama Kanalı’nın 2050 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşma taahhüdüyle uyumlu olurken, aynı zamanda deniz taşımacılığının enerji dönüşümüne de aktif olarak katkıda bulunuyor.