İngiliz sınıflandırma kuruluşu Lloyd’s Register (LR), denizcilik sektörüne nükleer enerjinin güvenli ve sorumlu bir şekilde entegre edilmesi için ilk kapsamlı yol haritasını sundu.

“Denizcilikte Nükleer Enerji” başlıklı belge, Global Nükleer Güvenlik Ortakları (GNSP) ve deniz sigortası şirketi NorthStandard ile işbirliği içinde hazırlandı. Belge, gemi sahipleri, düzenleyici onay ve teknik tasarımdan sigorta ve mürettebat eğitimine kadar operatörler ve düzenleyicilerin nükleer tahrik sistemine nasıl yaklaşabileceklerini özetliyor.

Sektör uzun vadeli sıfır karbon çözümleri ararken, LR, küçük modüler reaktörler (SMR) dahil olmak üzere nükleer teknolojinin derin deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasında rol oynayabileceğini belirtti. Ancak sektörün hala düzenleme, güvenlik ve sorumluluk konusunda birleşik bir uluslararası çerçeveye sahip olmadığını da kaydetti.

Kılavuzda, IMO ve IAEA’nın rolleri ele alınmakta ve denizcilik ve nükleer standartların uyumlaştırılması gerekliliği vurgulanıyor. Kılavuz, güvenlik sınıflandırması, çevresel değerlendirmeler, yapısal bütünlük ve nükleer güvenlik vakası geliştirmenin yanı sıra fiziksel ve siber güvenlik önlemlerini de kapsıyor.

Operasyonel ve finansal hususlar da ele alınıyor. Bunlara gemide görevli personelin nitelikleri, acil durum müdahale planları ve sigorta yapıları dahil. NorthStandard, sigorta ve sorumluluk bölümüne katkıda bulunarak, nükleer risklere ilişkin P&I havuzlarının mevcut sınırlamalarına dikkat çekti.

LR’nin küresel enerji direktörü Mark Tipping, düzenleyiciler, operatörler, sigorta şirketleri ve toplum arasında yakın bir işbirliği olması koşuluyla, nükleer enerjinin deniz taşımacılığı için “ölçeklenebilir ve sıfır karbonlu” bir seçenek haline gelebileceğini söyledi.

LR, yeni çerçevenin daha önceki “Yakıt için Düşünce: Nükleer Araştırma” çalışmasına dayandığını ve erken hareket edenlerin nükleer tahrik sistemini benimsemenin teknik, güvenlik ve finansal engellerini aşmalarına yardımcı olmak için tasarlandığını ekledi.