Avrupa Birliği’nin diplomatik kolu olan Avrupa Dış Eylem Servisi (EEAS), üye ülkeleri, AB ülkelerinin bayrak devletleriyle birlikte çalışarak Rusya’nın petrol tankerlerinden oluşan “gölge filosu” üzerinde denetimler düzenlemesine olanak sağlayacak bir denizcilik bildirgesini desteklemeye çağırıyor.

AB dışişleri bakanlarının yapacakları toplantıda bu öneriyi tartışmaları ve nihai bildirgenin kasım ayı sonuna kadar kabul edilmesi bekleniyor.

Bu hamle, Avrupa’nın gölge filoya karşı yaptırım çabalarında keskin bir tırmanışa işaret ediyor. Gölge filo, belirsiz sahiplik altında faaliyet gösteren ve genellikle uygun bayraklar altında seyreden 1.000’e yakın eski tankerden oluşan dağınık bir ağı ifade ediyor. EEAS’a göre, filo şu anda küresel tanker havuzunun yaklaşık %17’sini oluşturuyor ve Moskova, G7’nin fiyat sınırlamaları ve AB’nin ambargolarına rağmen petrol ihracatını sürdürmek için çabalarken, 2023’ten bu yana yaklaşık %45 oranında büyüdü.

Brüksel, yaptırımlardan kaçınmanın ötesinde, bu konuyu giderek bir güvenlik ve çevre riski olarak çerçevelendiriyor. Yetkililer, gemilerin çoğunun standartların altında, sigortasız ve uygun denetim olmadan faaliyet gösterdiğini ve hem kıyı sularına hem de NATO altyapısına tehdit oluşturduğunu uyarıyor. Ukrayna istihbaratı daha da ileri giderek, bazı gemilerin Avrupa genelinde insansız hava araçları ve hibrit saldırılar için fırlatma platformu olarak kullanıldığını öne sürüyor.

AB’nin yakında açıklanacak 19. yaptırım paketi, kara listeye yaklaşık 160 gemi daha ekleyerek toplam sayıyı 560’a çıkaracak ve ayrıca bloğun Rusya’dan LNG ithalatına yönelik yasağını 1 Ocak 2027’ye kadar hızlandıracak.

EEAS belgesi, Fransa’nın Boracay gemisini alıkoyması, Estonya’nın Kiwala gemisine karşı aldığı önlem ve Almanya ile Finlandiya’nın benzer eylemlerini örnek göstererek, üye ülkeler arasında daha sert önlemler alınması yönünde “yeniden canlanan bir ivme” olduğunu vurguladı.

Öneri ayrıca, yakın zamanda yaptırım uygulanan gemilerin sicil kaydını silmeyi ve 15 yaşından eski tankerlerin sicil kaydını durdurmayı taahhüt eden Panama da dahil olmak üzere, başlıca bayrak devletleriyle ortak operasyonlar yapılmasını da öngörüyor.

Fransız Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, bu ayın başlarında Kopenhag’da düzenlenen bir Avrupa güvenlik konferansında yaptığı konuşmada, “Rusya’nın savaş finansmanının çok önemli bir kısmı bu gölge filo tankerlerinden geliyor. Bunları kesmek bir seçenek değil, bir zorunluluktur” dedi. Macron, Rusya’nın savaş çabalarının “%30 ila %40’ının” gölge filonun operasyonları yoluyla finanse edildiğini iddia etti.

Geçen hafta, İngiltere hükümeti Rusya’nın enerji sektörüne karşı bugüne kadarki en güçlü yaptırım saldırısını başlattı ve doğrudan petrol devleri Rosneft ve Lukoil’i, dört Çin petrol terminalini, Moskova’nın gölge filosuna ait 44 tankeri ve yedi LNG gemisini hedef aldı.

Denizcilik analiz şirketi Kpler’in analizine göre, son beş yılda dünya çapında yaptırım uygulanan gemi sayısı istikrarlı bir şekilde artarak, Eylül 2020’de yaklaşık 350 olan sayı, Eylül 2025’te yaklaşık 1.700’e yükseldi. Gemilere yaptırım uygulayan çeşitli idareler arasındaki çakışma da nihayet artmaya başladı ve özellikle Birleşik Krallık ile AB arasındaki daha iyi koordinasyon dikkat çekiyor.

Kaynak: splash247.com