İsveçli nakliye şirketi Stena RoRo AB, China Merchants Industry Weihai tersanesi ile altı adede kadar yeni RoRo kargo gemisi (2+2+2 konfigürasyonu) inşa etmek için bir niyet mektubu (LoI) imzaladığını duyurdu. Her gemi 3.000 ila 4.700 şerit metre kargo kapasitesine sahip olacak ve şirketin geleceğin çevresel açıdan sürdürülebilir filosunu oluşturma stratejisinin bir parçası olacak.

C-Flexer olarak adlandırılan yeni seri, kanıtlanmış E-Flexer ve NewMax konseptlerine dayanıyor; bu konseptler, son derece verimli bir gövde yapısına, hibrit akü sistemine ve metanol ve amonyak dahil olmak üzere gelecekteki yakıtlara hazır motorlara sahip.

Her gemi şunlara sahip olacak:

Uzunluk – yaklaşık 200 metre,
Genişlik – 28-31 metre,
Hız – 21 knot’a kadar,
Genişletilebilir akü kapasiteli hibrit tahrik sistemi.

Şirketin CEO’su Per Westling’e göre, “Bu gemiler bugün için üretildi, ancak yarın için tasarlandı.”

Daha önce, Temmuz 2025’te Stena RoRo, 2002 yapımı bir Stena Line gemisinin yenilemesini tamamlayarak kapasitesini artırmış ve bir kıyı güç sistemiyle donatarak limanlarda kalış süreleri boyunca CO₂ emisyonlarını azaltmıştı.

Yeni C-Flexer projesi, Stena RoRo’nun karbonsuzlaştırma, enerji verimliliği ve hibrit filosunun genişletilmesine yönelik stratejik odağını yansıtıyor. Bu, şirketin son yıllarda yetersiz yatırım yaptığı bir segment.

Stena RoRo AB, 1977 yılında kurulmuş olup, Sten Olsson Ailesi’ne ait Stena Sphere Group’un bir parçasıdır.

Şirketin merkezi İsveç, Göteborg’dadır.

Stena RoRo, dünya çapında RoRo ve RoPax gemilerinin tasarımı, inşası ve kiralanması konusunda uzmanlaşmış olup, proje-kiralama konseptini uygulamakta ve hibrit ve yeşil teknolojileri aktif olarak uygulamaktadır.

#StenaRoRo #YeşilNakliye #HibritGemiler #RoRo #SürdürülebilirDenizcilik