Küresel lojistik grubu MSC bünyesindeki MEDLOG, Pangaon İç Hat Konteyner Terminali (PICT) işletmesi için önemli bir imtiyaz sözleşmesi imzaladı. İsviçreli şirket, terminalin işletme, tedarik ve otomasyon süreçlerini yürütecek; tesisleri genişleterek yıllık 160 bin TEU elleçleme kapasitesi sunacak şekilde yeniden yapılandıracak.

Anlaşma, InterContinental Dhaka’da düzenlenen törenle imzalandı. Chittagong Port Authority (CPA) Başkanı Koramiral S.M. Moniruzzaman ve Medlog Bangladesh Private Limited Genel Müdürü ATM Anisul Millat, sözleşmeye kurumları adına imza attı. Törene, Bangladeş’in eski komutanlarından ve Ulaştırma Bakanlığı Danışmanı Brig. Gen. (Retd.) Dr. M. Sakhawat Hossain başkanlık etti.

Terminal verimliliği artacak

Yeni anlaşmayla birlikte MEDLOG, PICT’de operasyonel yönetimi üstlenecek ; ileri otomasyon çözümleri ile terminal verimliliğini artıracak. Aynı zamanda terminal tesisleri genişletilecek ve yıllık 160.000 TEU kapasite hedeflenecek. Ayrıca şirket, Pangaon’u diğer nehir terminalleri ve limanlarla bağlamak üzere PICT üzerinden iç mavnalar (barge) kiralayacak ; böylece nehir ağı üzerinden multimodal aktarımlar güçlendirilecek.

Çevresel katkı

MEDLOG projeyle, kentsel tıkanıklığın azalması ve karbon emisyonlarının düşürülmesiyle çevre ve kentsel katkı sağlayacağını da belirtiyor.

MEDLOG ve MSC Grubu’nun küresel tecrübesi—500’den fazla limana hizmet, 100’ün üzerinde terminal yatırımı—PICT yatırımına teknik ve operasyonel bir güvenilirlik getiriyor. İç hat terminalleri, sıkışmış yollarda doğrudan taşımaya alternatif yaratırken hem maliyet hem de çevresel etkiler açısından avantaj sağlıyor.

“Yeni biri dönem”

Törende konuşan Hossain, anlaşmayı Bangladeş liman yönetimi tarihinde bir kilometre taşı olarak tanımladı ve Pangaon İç Hat Konteyner Terminali’nin, Dakka-Mawa-Bhanga Otoyolu’na üç kilometre mesafedeki stratejik konumuyla ülkenin ticaret ve lojistik altyapısında “yeni bir dönemin başlangıcı” olduğunu vurguladı. Hossain, “Bu yatırım, hayalini kurdukları yeni Bangladeş’i inşa etmek isteyen genç nesillerimizin geleceğini şekillendirecek.” dedi.

Bu stratejik konum sayesinde MEDLOG, yoğun karayolu trafiğini iç su yollarına kaydırarak kargo akışlarını rahatlatarak emisyonları düşürmeyi ve ticaret esnekliğini artırmayı amaçlıyor.

İsviçre vurgusu

Törene katılan İsviçre Büyükelçisi Reto Rengli ise anlaşmanın, Bangladeş’teki İsviçre doğrudan yatırımlarının güçlendiğinin bir göstergesi olduğunu söyledi. Rengli, yalnızca bir hafta önce başka bir İsviçre şirketinin özel ekonomik bölgede yeni tesis açtığını hatırlatarak, “Medlog’un resmi olarak Bangladeş’e gelişi, İsviçre şirketlerinin ülkedeki sürdürülebilir büyümeye katkısını daha da artıracak” ifadelerini kullandı.

Terminale gelecek yenilikler

Chittagong Port Authority, anlaşmayla birlikte iç su yolu taşımacılığında daha hızlı, verimli ve düşük maliyetli bir dönemin başlayacağını bildirdi. 22 yıllık imtiyaz kapsamında Medlog, terminalde modernizasyon, otomasyon ve kapasite artışını üstlenecek. Program dahilinde terminale; 2 adet mobil liman vinci, kesintisiz güç destekli reefer (soğutmalı konteyner) hatları, boş konteyner bakım-onarım alanı, 10.000 metrekarelik konteyner yükleme/boşaltma (CFS) istasyonu ve depolama ve kuru yük için kullanılacak ek arazi kazandırılacak.

Sektör temsilcileri, imtiyazın ihracatçı ve ithalatçılar için teslim sürelerini kısaltacağını, lojistik maliyetlerini düşüreceğini ve özellikle hazır giyim ile imalat sanayiinin rekabet gücünü artıracağını belirtiyor.

“Yerel toplulukların ticari büyümesi”

MSC CEO’su Soren Toft, Cenevre ziyaretinde Bangladeş Nakliye Danışmanı ile gerçekleştirdiği görüşmeye atıfla şunları söyledi :

“Pangaon İç Konteyner Terminali’ne yaptığımız yatırım, Bangladeş’in bölgesel ve küresel ticaret için Güney Asya’nın en önemli kapılarından biri olma potansiyeline olan inancımızı yansıtıyor.”

MEDLOG İcra Direktörü Salvatore Prudente ise yatırımı şu sözlerle özetledi :

“İç konteyner trafiğinin verimli ve sürdürülebilir tedarik zincirleri oluşturmada kritik bir rolü vardır. Pangaon’a yatırım yaparak yükleri sıkışık yollardan su yollarına kaydırmayı, karbon emisyonlarını azaltmayı ve yerel toplulukların ticari büyümesini desteklemeyi hedefliyoruz.”

Operasyonel etki

MEDLOG’un PICT’den iç mavnalar kiralama planı, nehir tabanlı taşımanın kapasitesini artırarak Dakka çevresindeki kara yollarındaki yoğunluğu hafifletmeyi hedefliyor. Terminalin otomasyon ve tedarik zinciri yönetimiyle desteklenen büyümesi, bölge içindeki lojistik süreleri ve maliyetleri olumlu yönde etkileyebilir.

The post MEDLOG’tan Pangaon yatırımı appeared first on Haber Denizde.