Uluslararası Ulaştırma İşçileri Federasyonu , Ukrayna’nın Rusya’nın gizli filosuna ait bir tankere düzenlediği üçüncü insansız hava aracı saldırısının ardından Karadeniz’de faaliyet gösteren gemilere yönelik son saldırıları kınadı ve sivil denizcilerin çatışmalarda asla hedef olarak görülmemesi gerektiği konusunda uyardı.

Ukrayna’nın münhasır ekonomik bölgesinden Novorossiysk’e doğru seyreden bir tanker, Ukrayna’ya ait deniz insansız hava araçları tarafından vurularak kullanılamaz hale getirildi. Bu olayın, Rusya’nın “gölge filosu” olarak tanımlanan gemileri hedef alan son haftalardaki üçüncü olay olduğu düşünülüyor. Saldırılar, 28 ve 29 Kasım’da Kairos ve Virat tankerlerine yapılan benzer saldırıların ardından geldi.

ITF Denizciler Bölümü Başkan Yardımcısı ve Nautilus International Genel Sekreteri Mark Dickinson, “Denizciler bir savaş silahı değildir,” dedi. “Onlar sadece işlerini yapan sivillerdir ve çoğu zaman son derece zor ve tehlikeli koşullar altında çalışırlar.”

ITF, söz konusu gemilerin yaptırımlardan kaçınma veya daha geniş jeopolitik gerilimlerle bağlantılı olabileceğini belirtirken, gemilerdeki sivil mürettebatın çatışmaya katılmadığını vurguladı. Örgüt, mürettebatın çoğunun zor koşullar altında, genellikle düşük ücretlerle ve zayıf korumalarla çalışan çok uluslu denizciler olduğunu söyledi.

Dickinson, gemi sahiplerinin gemilerini gerçek bir denetimin olmadığı ülkelerde tescil ettirdiği “kolaylık bayrağı” sistemi altında çalışan mürettebatın savunmasızlığını vurguladı. “Bu durum, tehlikeli seferleri reddetme konusunda onlara çok az gerçek güç bırakıyor ve çoğu zaman geminin nereye gittiği veya ilgili riskler hakkında net bilgi sahibi olmalarını engelliyor,” dedi.

ITF, güçlü düzenleyici çerçevelerden yoksun gemilerde çalışan mürettebatın sömürüye ve güvensiz çalışma koşullarına daha fazla maruz kaldığı konusunda uyardı; bu riskler, çatışma ticari denizcilik rotalarına sıçradığında daha da artmaktadır.

Dickinson, “Bu denizcilerin çoğu zaten kendilerini çok sık hayal kırıklığına uğratan bir sektörün en zorlu koşullarında çalışıyor,” dedi. “Bu kırılganlık şiddeti mazur göstermek için kullanılamaz. Hiçbir siyasi veya askeri hedef, sivil mürettebatı tehlikeye atmayı haklı çıkarmaz.”

Rusya-Ukrayna savaşının başlamasından bu yana Karadeniz, ticari gemiler için aktif bir tehlike bölgesine dönüştü; sivil denizciler mayın, insansız hava aracı ve füze saldırıları gibi gerçek ve sürekli tehditlerle karşı karşıya kaldı. Saldırılar denizcilik sektöründe şok dalgaları yarattı ve Karadeniz’e giden gemiler için savaş sigortası maliyetleri dramatically arttı.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin sert tehditlerle karşılık vererek, Moskova’nın Ukrayna tesislerine ve gemilerine yönelik saldırıları yoğunlaştıracağı uyarısında bulundu.

Genellikle sahiplik yapıları belirsiz olan, yaşlanmış tankerlerden oluşan “gölge filo”, Rusya’nın petrol ihracatına yönelik Batı yaptırımlarını aşma çabalarının merkezine yerleşti. Ukrayna’nın bu gemileri hedef alması, bu ticaret yolunu bozmak ve Moskova’nın savaş çabalarına ekonomik baskı uygulamak için stratejik bir girişim anlamına geliyor.

ITF, çatışmalara taraf olan tüm taraflara uluslararası insani ve denizcilik hukukuna uymaları, gerilimleri azaltmaları ve sivil denizcileri korumak için gerekli tüm adımları atmaları çağrısını yineledi.

Dickinson, “Denizciler, savaş ve kriz zamanlarında bile küresel ticareti ayakta tutuyor,” dedi. “Onlar, harcanabilir veya ikincil zarar olarak görülmemelidir. ITF, dünyanın herhangi bir yerinde denizcilere zarar veren veya onları tehlikeye atan her türlü saldırıyı kınıyor ve güvenlikleri tam olarak sağlanana kadar sesimizi yükseltmeye devam edeceğiz.”

ITF, durumu yakından izlemeye devam ediyor ve Karadeniz’de veya çatışmalardan etkilenen diğer sularda meydana gelen olaylardan etkilenen denizcilere destek vermeye hazır durumda.