Manila merkezli liman işletmecisi International Container Terminal Services Inc (ICTSI), Brezilya’daki Rio Brasil Terminali’nde büyük bir genişleme projesine devam ediyor ve Rio de Janeiro Limanı’ndaki kapasiteyi artırmak ve operasyonları modernize etmek için 948 milyon R$ (175 milyon $) yatırım yapıyor.

2025-2029 yılları arasında yürütülecek yatırım programı, yıllık kapasiteyi %70’ten fazla artırarak 440.000 TEU’dan 750.000 TEU’ya çıkaracak ve terminali Brezilya’nın Güneydoğu ve Orta Batı bölgeleri için önemli bir lojistik geçiş noktası haline getirecek.

Brezilya Limanlar ve Havaalanları Bakanı Silvio Costa Filho, projenin hükümetin ülkenin liman sistemini güçlendirmek için özel yatırımlara verdiği önemi vurguladığını söyledi. Toplam harcamanın yaklaşık 414 milyon R$’ı altyapı çalışmalarına, 533 milyon R$’ı ise yeni ekipmanlara ayrılacak.

Planlanan iyileştirmeler arasında genişletilmiş ve birleştirilmiş konteyner sahaları, kargo akışını iyileştirmek için yeniden tasarlanmış iç düzenler, yeni gemi-kıyı ve saha ekipmanları ile modernize edilmiş elektrik ve yardımcı sistemler yer almakta. ICTSI ayrıca yeni otomasyon, erişim kontrolü ve kargo yönetim sistemlerini devreye alacak ve tesisleri Brezilya gümrük gereksinimlerini karşılayacak şekilde modernize edecek.

Costa Filho, genişlemenin nihayetinde kapasiteyi 1,2 milyon TEU’nun üzerine çıkarabileceğini belirterek, projenin bölgede iş yaratılmasına ve gelir elde edilmesine de destek olacağını sözlerine ekledi.

Operasyonel açıdan bakıldığında, modernize edilen terminal, 366 metreye kadar ve 13.000 TEU’dan fazla kapasiteye sahip yeni Panamax ve Post-Panamax gemilerini elleçleyebilecek. İlk iki yeni vinç, 2026 yılının ortalarında gelmesi planlanıyor ve 400 metreye kadar uzunluktaki gemileri çalıştırmak üzere tasarlandı.

ICTSI Rio Brasil Terminali CEO’su Roberto Lopes, genişlemenin konteyner akışını yeniden dağıtarak Brezilya’nın en işlek limanı olan Santos üzerindeki baskıyı hafifletmeye yardımcı olacağını söyledi. Projenin, demiryolu bağlantılarına odaklanarak Rio-Minas ve Rio-Suzano koridorlarına halihazırda harcanan 190 milyon R$’dan fazla yatırım da dahil olmak üzere, ICTSI’nin Brezilya’daki daha geniş lojistik yatırımlarına dayandığını da sözlerine ekledi.

2026’dan itibaren devreye girecek ek vinçler ve saha alanı ile ICTSI, ek kapasiteyi şimdiden pazarlıyor. Tam uygulama ile kullanım oranının 2029-2030 yılları arasında yaklaşık %75’e ulaşması, öngörülebilirliği artırması, bekleme sürelerini azaltması ve lojistik maliyetlerini düşürmesi bekleniyor. ICTSI’nin Amerika kıtası başkan yardımcısı Anders Kjeldsen, projenin grubun Brezilya’ya olan uzun vadeli bağlılığını yansıttığını söyledi. ICTSI, 20 ülkede 34 terminal işletiyor.