Çin’in revize edilmiş Denizcilik Kanunu, uluslararası denizcilik için yeni bir yasal çerçeve oluşturarak Çin denizcilik rejimlerini küresel standartlarla uyumlu hale getiriyor. Değişiklikler, elektronik konşimentoları (e-konşimentolar), navlun sözleşmelerini ve sorumluluk kurallarını etkiliyor ve sözleşme özgürlüğünü genişleterek uluslararası operatörler için öngörülebilirliği artırıyor.

Reform ayrıca, Çin ile ilgili işlemler için daha fazla yasal kesinlik sağlayarak belge akışı ve risk dağılımı üzerindeki kontrolleri güçlendiriyor.

Güncellemelerin analizi, 11 Aralık’ta Çin Gemi Sahipleri Birliği Sigorta ve Hukuk Komitesi toplantısında, Çin P&I Kulübü Konferans Serisi kapsamında sunuldu ve değişikliklerin piyasa için pratik etkileri vurgulandı.

Sektör açısından bakıldığında, güncelleme işlem maliyetlerini düşürüyor, denizciliğin dijitalleşmesini kolaylaştırıyor ve Çin sözleşmelerinin uluslararası uygulamalarla yasal uyumluluğunu artırıyor; bu da küresel hat ve tedarik zincirleri için önemli bir sinyal.

1995 yılında kurulan Çin Gemi Sahipleri Birliği (CSA), Çinli gemi sahiplerinin ulusal sektör birliğidir ve devlet desteğiyle faaliyet göstermektedir.

#ÇinDenizcilikHukuku #DenizcilikDüzenlemeleri #E-Sözleşmeler #KiraSözleşmesi #DenizcilikUyumu