Gemi inşa ve onarım sektörü, teknolojik yenilikler ve çevre odaklı dönüşümün etkisiyle önümüzdeki yıllarda güçlü bir büyüme sürecine girmeye hazırlanıyor. Küresel pazarın, 2029 yılına kadar 313,15 milyar dolarlık büyüklüğe ulaşması ve yüzde 6,3 bileşik yıllık büyüme göstermesi bekleniyor.

Sektördeki büyümenin temel itici güçleri arasında e-ticaret hacmindeki artış, dijitalleşme ve üretim süreçlerinde ileri teknolojilerin yaygınlaşması öne çıkıyor. Özellikle yapay zeka tabanlı operasyon sistemleri, gemi inşa ve bakım faaliyetlerinde verimliliği artırırken hata oranlarını ve kaynak israfını azaltıyor. Bunun yanı sıra çevresel düzenlemelerin sıkılaşması, tersaneleri düşük emisyonlu ve sürdürülebilir çözümlere yönlendiriyor.

Yeşil gemi inşa uygulamaları sektörde giderek daha geniş bir yer buluyor. Balast suyu sistemi gerektirmeyen tasarımlar, kükürt arıtma sistemleri, atık ısı geri kazanımı ve yakıt tasarrufu sağlayan pervane ve dümen teknolojileri, gemilerin çevresel etkisini önemli ölçüde azaltıyor. Ayrıca LNG, yakıt hücreleri ve güneş enerjisi gibi alternatif tahrik sistemleri, yeni inşa gemilerde yaygınlaşıyor.

Robotik ve otomasyon yatırımları ise üretim süreçlerini hızlandırarak manuel iş gücüne olan bağımlılığı azaltıyor. Bu dönüşüm, tersanelerin hem maliyetlerini düşürmesine hem de uluslararası rekabet gücünü artırmasına katkı sağlıyor.

Küresel pazarda Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Fincantieri ve General Dynamics gibi büyük üreticiler öne çıkarken, özellikle Asya ve Avrupa merkezli tersaneler sektörün yönünü belirleyen başlıca aktörler arasında yer alıyor. Ecoship ve LeanShips gibi projeler ise çevreci gemi teknolojilerinin sektördeki dönüşümünü somut örneklerle ortaya koyuyor.

Uzmanlar, gemi inşa ve onarım sektörünün önümüzdeki dönemde teknoloji, sürdürülebilirlik ve regülasyon uyumu ekseninde büyümesini sürdürerek küresel denizcilik endüstrisinin stratejik alanlarından biri olacağını öngörüyor.