Nippon Yusen Kaisha (NYK) şirketine ait yaklaşık 25 yaşında olan post-Panamax tipi dökme yük gemisi Sage Sagittarius, Bangladeş’te yaklaşık 430 dolar/litre fiyatla hurdaya satıldı. Gemi, on yıldan uzun bir süre önce mürettebatı ilgilendiren bir dizi trajik olay nedeniyle geniş çapta kötü bir şöhret kazanmış ve bu olaylar Avustralya ve Japonya’da çok sayıda soruşturma ve davaya yol açmıştı.

2012 yılında, Avustralya kıyılarında ve Japonya’nın Kudamatsu limanında kısa süre içinde üç mürettebat üyesi çeşitli koşullar altında hayatını kaybetti. Olaylara gemide şiddet iddiaları ve geminin yönetimiyle ilgili ciddi sorular eşlik etti. Birçok olayda mahkumiyet olmamasına rağmen, “Sage Sagittarius”un hikayesi modern ticari gemicilik tarihinin en dikkat çekici davalarından biri haline geldi ve mürettebat güvenliği ve kurumsal yönetim konularına dikkat çekti.

Geminin hizmet dışı bırakılması, sektörün en karanlık dönemlerinden birini sembolik olarak kapatıyor ve piyasaya, yaşlanan tonajın ve denizcilik güvenlik standartlarının yönetimiyle ilişkili itibar ve operasyonel riskleri hatırlatıyor.

1885 yılında kurulan Nippon Yusen Kaisha (NYK Line), dünyanın en büyük denizcilik şirketlerinden biridir. Halka açık bir şirket olan NYK Line’ın ana hissedarı, Japon Mitsubishi Grubu’dur (Keiretsu iştiraki aracılığıyla).

#DökmeGemi #GemiHurdayaÇıkarma #DenizcilikGüvenliği #NYK #DenizcilikSektörü