Türkiye’de UZMAR Tersanesi tarafından Svitzer Australia için inşa edilen ve Robert Allan Ltd. iş birliğiyle tasarlanan TRAnsverse 3200 serisi römorkör Svitzer Nobbys, Avustralya’da resmi olarak hizmete girdi. Römorkör, Temmuz ayında bölgeye ulaşan ikiz kardeşi Svitzer Barrington ile birlikte Port of Newcastle’da görev yapacak.

Her biri 32 metre boyunda olan römorkörler, post-Capesize gemilerin yedekleme, yanaştırma ve ayrılma operasyonlarında kullanılmak üzere tasarlandı. Liman operasyonlarında yüksek manevra kabiliyeti ve güçlü eskort performansı sunan TRAnsverse tasarımı, özellikle yoğun ve zorlu liman sahalarında fark yaratmayı hedefliyor.

UZMAR tarafından Türkiye’de inşa edilen römorkörler, İstanbul yakınlarındaki tersaneden çıkarak Akdeniz, Atlantik Okyanusu, Karayipler, Panama Kanalı ve Pasifik Okyanusu rotasını izleyerek Avustralya’ya ulaştı.

80 ton çekme gücü

TRAnsverse 3200 serisi römorkörler, denemelerde 80 tonun üzerinde çekiş gücüne ulaştı. 160 DWT’lik römorkörler 32 metre boy, yaklaşık 13 metre genişlik, 5,5 metre derinlik kapasitesine sahip ve 494 groston ağırlığında.

Her iki römorkör de FiFi1 yangınla mücadele sistemi ile donatılırken, tahrik sistemi Everllence üretimi iki adet MAN 175D-MM, 12 silindirli ana makineden oluşuyor. Toplam 2.400 kW güce sahip makineler, hidrojenlenmiş bitkisel yağ (HVO) kullanmaya hazır şekilde tasarlandı. Güç, biri başta biri kıçta yer alan iki adet azimut itici üzerinden aktarılıyor.

Patentli gövde ve geniş operasyon aralığı

TRAnsverse tasarımının ayırt edici unsurları arasında yer alan patentli yarım daire formundaki çekme aparatı ve çift uçlu, hat içi tahrik yerleşimi; römorkörlerin hem doğrudan çekme hem de dolaylı yönlendirme (indirect steering) operasyonlarında yüksek verimle çalışmasını sağlıyor. Svitzer’e göre TRAnsverse römorkörler, benzer boyutlardaki klasik ASD römorkörlere kıyasla operasyonel zarfı yaklaşık yüzde 50 oranında genişletiyor.

Yakıt ve emisyon avantajı

Svitzer, artan çekiş gücü sayesinde büyük gemilerin liman giriş-çıkışlarında daha kısa sürede ve daha az yakıtla desteklenebildiğini, bunun da operasyonel maliyetleri ve çevresel etkiyi azalttığını belirtiyor. Port of Newcastle gibi yılda 4 bin 500’den fazla gemi trafiği olan limanlarda bu kazanımların daha da belirgin hale geldiği ifade ediliyor.

The post Svitzer Nobbys, ikizine kavuştu appeared first on Denizcilik Dergisi.