Maersk Denver, Husi saldırılarının tehdidi nedeniyle yaklaşık iki yıllık bir aradan sonra, dünyanın en büyük ikinci konteyner hattının Kızıldeniz’den geçiş yapan ikinci gemisi oldu.

Maersk, ABD bayraklı Maersk Denver’ın Bab el-Mendeb Boğazı’ndan geçişinin 11-12 Ocak tarihlerinde başarıyla gerçekleştirildiğini açıkladı. 18-19 Aralık 2025’te Maersk Sebarok gemisinin yaptığı önceki geçişte olduğu gibi, Maersk Denver gemisi de Hindistan ve Orta Doğu’yu ABD’nin doğu kıyılarına bağlayan ve Ümit Burnu üzerinden geçiş yapan MECL hizmetinde görevlendirildi.

Pole Star Global’in PurpleTrac’ına göre, önceki Kızıldeniz geçişine benzer şekilde, Maersk Denver de yolculuk için AIS sistemini kapatmış görünüyor ve son rapor edilen konumu 10 Ocak’ta Umman’ın Salalah Limanı’ndan ayrıldığı zamanki konum.

Danimarkalı nakliye şirketi, müşteri danışma notunda “Mürettebatımızın, gemilerimizin ve yükümüzün güvenliği bizim için son derece önemlidir ve geçiş sırasında gerekli güvenlik önlemleri alınmıştır. Bu gemide yükü bulunan müşterilerimiz doğrudan bilgilendirilmektedir” ifadelerini kullandı.

Şirket, güvenlik eşiklerinin karşılandığını varsayarak, “Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz üzerinden Doğu-Batı koridorunda seyri kademeli olarak yeniden başlatmaya yönelik adım adım yaklaşımımızı sürdüreceğiz” açıklamasında bulundu. Ancak Maersk, şu anda başka bir transit geçiş planlamadığını belirtti.

Bazı büyük konteyner hatları, Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı transitlerine geçici olarak geri dönmeye başladı, ancak Ümit Burnu transitlerinden bölgeye tam ölçekli bir yeniden yönlendirme hala uzak görünüyor.

CMA CGM, hem ön hat hem de geri hat seferlerinde INDAMEX ile Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı transitlerine tam döngü dönüşünü açıklayan tek hat oldu ve hizmetin mevcut tam dönüş süresini iki hafta kısalttı.