Spot LNG taşımacılığı piyasasında, modern LNG taşıyıcıları için navlun oranlarında keskin bir düşüş yaşandı ve gelirler tek bir haftada yaklaşık %40 azaldı. Bu düşüş, spot fiyatlarda belirgin bir toparlanmaya rağmen, Atlantik Havzası’nda tonaj artışının ortasında gerçekleşiyor.

Batı rotalarında faaliyet gösteren itme-çekme LNG taşıyıcıları için mevcut oran tahminleri günlük 20.000 doların altında. Bu, gemi arzı ile gerçek talep arasında keskin bir dengesizliğe ve kısa vadede artan piyasa oynaklığına işaret ediyor.

Bu durum, işlem sayısındaki artışın mevcut tonajda benzer bir azalmayla birlikte gelmediği mevsimsel ve bölgesel dengesizlik dönemlerinde LNG taşımacılığı sektörünün yapısal kırılganlığını vurguluyor.

Gemi sahipleri için bu, karlılık üzerinde baskı ve filo optimizasyonu ve sözleşme kapsamına daha fazla dikkat anlamına geliyor.

LNG taşımacılığı pazarı, 1970’lerde küresel sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin büyümesiyle ortaya çıktı. Bu sektör, yüksek sermaye yoğunluğu ve kamu ve özel gemi sahiplerinin yanı sıra kendi filolarına sahip enerji şirketlerini de içeren parçalı bir mülkiyet yapısıyla karakterize edilir.

#LNG #charterates #shippingmarket #gascarriers #freight