Marmaris Uluslararası Yat Kulübü’nün düzenlediği MIYC Kış Trofesi, 17’nci yılında açılışı 41 teknelik bir filo ile yaptı. Teknelerden 31’inin güçlü yarış makinelerinden oluşması dikkat çekti. Son derece oynak hava koşullarına rağmen ilk ayakta hedeflenen 3 yarış sayısına ulaşıldı. Ancak ORC sertifikaları yetişmediği için düzeltilmiş zaman sonuçlarının açıklanması ikinci ayağa bırakıldı.

Yurdun batı bölgelerini etkileyen ve Datça Yarımadası’nı yalayıp geçen kuzeyli sert hava koşulları Marmaris’i belki sıyırdı ama cephe sisteminin yarattığı “oynaklık”, MIYC Kış Trofesi’nin 17-18 Ocak tarihlerinde yapılan ilk ayak yarışlarında özellikle Yarış Kurulu’nu fazlasıyla yordu.

Benzer ama güneyli sert hava koşulları Bodrum‘da BAYK Kış Trofesi’ne de uğramış, ilk ayakta start verilememişti. Aynı tarihlerde yapılan Göcek Kış Trofesi’nin ilk ayağı ise pek çok teknenin kaba dalgalı suları aşıp gelememesi yüzünden açılışı sadece 4 tekne ile yapmak zorunda kalmıştı.

41 TEKNEDEN 31’İ YARIŞ MAKİNESİ 

MIYC Kış Trofesi’nin ilk ayağına kayıt veren 41 tekneden 31’inin aralarında Farr 40, XR41, J122, First 40, First 40.7, Swan 42, X-35, MAT 1180 gibi güçlü yarış makinelerinden oluşması aynı zamanda bu yıl trofenin hayli çekişmeli geçeceğinin de işaretini verdi.

Ancak ilk ayakta ORC sertifikaları yetişmediği için yarışlar “Kırmızı”, “Mavi” ve “Pembe” olarak adlandırılan üç ana grupta yapıldı. Finiş zamanlarının kayda alındığı mücadelede düzeltilmiş zaman sonuçları belgelerin Yarış Kurulu’na ulaşmasından sonra alt grupların oluşturulması ile 7-8 Şubat’taki ikinci ayak öncesinde açıklanacak.

START DÜDÜĞÜ 5 KEZ ÇALDI, 2 YARIŞ YAPILDI 

Marmaris’te ilk gün 5 start verildi. Abandone ve “genel geri”ler düşüldüğünde geriye biri rüzgarüstü-rüzgaraltı diğeri üçgen rotalı “iki net yarış” kaldı.

İkinci gün rüzgarın yönü ve gücü yine dengesizdi. Yarış Kurulu’nun hayali yine orsa-pupa rotalı bir yarış yapmaktı ancak rüzgarın 8 ila 22 knot arasındaki sert iniş ve çıkışlarına 20 derecelik yön değişiklikleri de eklenince rota “mini offshore” diyebileceğimiz Keçi Adası ile Kargı Taşı’nın dönüldüğü 12 deniz mili mesafeli coğrafi mücadeleye evrildi.

Neticede, ilk ayak hedeflenen 3  yarışın gerçekleşmesi ile tamamlandı.

İLK AYAKTAN AKILLARDA KALAN

Yarış grubunda filonun en küçük teknesi olan Fırat Şahin yönetimindeki Melges 24 Wings Racing’in “büyükler” arasından sıyrılarak finiş sıralamasında ilk üçe girmesi ile ikinci gün 5 tekneden oluşan “Pembe” grupta parkura sadece Murat Hasırcı liderliğindeki DHO’nun J80 tipi Deniz Kızı 13’ünün çıkması hafızalarda kaldı. Bir diğer ayrıntı da ORC Kırmızı’da Sergei Musikhin’in Brozex’inin üç ikincilik, ORC Mavi’de İhsan Kalaycı’nın Capella 2’sinin üç birincilik gibi istikrarlı performansları idi.

MIYC 2026 KIŞ TROFESİ TAKVİMİ

MIYC KIŞ TROFESİ 1. AYAK
17-18 Ocak 2026
(Finiş sıralamasına göre overall)

ORC Kırmızı
Kayıtlı tekne sayısı: 31
Yapılan yarış sayısı: 3
1. Brozex (Sergei Musikhin) 2-2-2 (Swan 42)
2. FarrFara (Kerem Tanören) 5-3-1 (Farr 40)
3. Wings Racing (Fırat Şahin) 1-4-5 (Melges 32)

ORC Mavi
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 3
1. Capella 2 (İhsan Kalaycı) 1-1-1 (SO 44)
2. Soprano (Burhanettin Aydoğan) 3-3-2 (Grand Soleil 45)
3. Red Lions-Alutek (Hüseyin Akbulut) 2-2-6 RET (Taka 800)

ORC Pembe
Kayıtlı tekne sayısı: 5
Yapılan yarış sayısı: 3
1. Almadia (Levent Çelik) 2-1-6 DNC (11 MOD)
2. Inhaca (İrfan Akın Özseven) 1-2-6 DNC (11 MOD)
3. DHO Deniz Kızı 13 (Murat Hasırcı) 4-4-1 (J 80)

– Sonuç Tabloları >>

Kaynak: TurkSail
Fotoğraflar: Ömer ŞEHİT