Gelibolu Tersanesi, Norveçli GMI şirketi için inşa edilecek, NB66 ve NB67 proje numaralı, 4 bin DWT kapasiteli hidrojen yakıtlı genel kargo gemilerinin sac kesimini gerçekleştirerek üretim sürecini başlattı. Proje, hidrojen yakıt teknolojisinin ticari gemi inşasında kullanımına yönelik öncü adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.

Gelibolu Tersanesi’nde düzenlenen sac kesim töreninde konuşan Gelibolu Shipyard Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Aksoy, projenin hem tersane hem de Türk gemi inşa sanayisi açısından stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Aksoy, hidrojen yakıtlı genel kargo gemilerinin kendi alanında ilkler arasında yer alacağını ifade etti.

Projenin tersanenin 50’nci kuruluş yılına denk gelmesinin ayrı bir anlam taşıdığını belirten Aksoy, “50’nci yılımızda hayata geçirdiğimiz bu proje, Norveçli GMI şirketiyle iş birliğimiz açısından olduğu kadar, tersanemizin vizyonunu yansıtması bakımından da büyük önem taşıyor. Hidrojen yakıtla çalışacak 4 bin DWT’lik bu gemiler, segmentinde öncü olacak” dedi.

İnşa edilecek iki eş geminin hidrojen ve batarya destekli tahrik sistemiyle donatılacağını kaydeden Aksoy, özel tasarım sayesinde gemilerin yüksek yakıt verimliliği ve düşük emisyon avantajı sunacağını belirtti.