2025 yılında konteyner gemilerinin hurdaya çıkarılması, sektörün kısmen Kızıldeniz’den yapılan sürekli yönlendirmeler nedeniyle kapasiteyi koruma çabası sonucunda rekor düşük seviyelerde kaldı. Alphaliner’in yeni raporunda, hurdaya çıkarma işlemlerinin son 20 yılın en düşük seviyesinde olduğu vurgulanıyor.

Alphaliner’ın raporuna göre, “Yüksek tonaj talebi ve yıl boyunca güçlü kiralama oranlarıyla sağlıklı konteyner taşımacılığı piyasası, gemi sahiplerinin eski tonajlarını elden çıkarmakta isteksiz olmalarını açıklıyor” denildi.

En eski gemiler geri dönüşüme satıldı

Satışları analiz eden rapora göre, 2025 yılında toplam kapasitesi 8.172 TEU olan 12 gemi hurdaya ayrılırken,  üç geminin daha satıldığı ancak henüz söküme başlamadığı bildirildi.

Geri dönüşüm için satılan konteyner gemilerinin sektördeki en eski ve en küçük gemiler belirtilen raporda, gemilerin yaşlarının ortalama 30 yıl olduğu ifade edildi.

Geri dönüşüme önderilen 12 gemiden 10’unun kapasitesi 1.000 TEU’nun altında ve en büyük geminini ise 2.400 TEU’luk 45 yaşındaki Horizon Enterprise olduğu dile getirildi.

BIMCO ise yakın zamanda 2026-2027 dönemi için arz tahminine 750.000 TEU’luk kapasite geri dönüşümünü dahil ettiğini bildirdi.

BIMCO  Baş Denizcilik Analisti Niels Rasmussen, “Son beş yılda geri dönüşümün yalnızca 272.000 TEU’ya ulaşması nedeniyle 1.8 milyon TEU’luk bir geri dönüşüm fazlası olduğunu tahmin ediyoruz. Geri dönüşüm tahminimizin altında kalırsa, bu açığın piyasadaki kapasite fazlalığına katkıda bulunacağını düşünüyoruz” dedi.

Süveyş Kanalı etkisi

Aşırı arz endişelerini körükleyen faktörler arasında, önde gelen birçok şirketten gelen yeni gemi siparişlerindeki sürekli artış ve Süveyş Kanalı – Kızıldeniz koridorunun yeniden açılacağı beklentisi yer alırken, bu durumun Güney Afrika çevresindeki daha uzun seyahat sürelerini dengelemek için kullanılan kapasitenin bir kısmını serbest bırakacağı ifade ediliyor.

Bin 267 yeni sipariş var

Linerlytica’ya göre ise, 2025 yıl sonu itibarıyla bin 267 yeni inşa konteyner gemisi sipariş edildi. Toplam sipariş kapasitesini 11.7 milyon TEU olarak belirlenirken, bu da sipariş defterinin toplam filolara oranının yüzde 35 olduğunu gösteriyor.

2026 yılının ilk ayında da yeni siparişlerin hızı yavaşlamadı. Evergreen Marine, maliyeti 1.5 milyar dolara kadar çıkabilecek 23 konteyner gemisi siparişi verdiğini duyurdu.

The post Konteyner siparişi 11.7 milyon TEU’yu buldu appeared first on Haber Denizde.