Senegal açıklarında yarı batık durumda görüntülendikten sonra patlama meydana geldiği ortaya çıkan Beşiktaş Denizcilik’e ait Mersin adlı kimyasal tankerle ilgili ilk rapor hazırlandı.

Dakar Liman İdaresi’nin hazırladığı rapora göre, gemi; iki iskele ve iki sancak tarafına – makine dairesi planlanarak – mıknatısla yapıştırılmış ve her biri en az 5’er kiloluk dört mayının (limpetler) patlatılmasıyla beraber hareketsiz kaldı.

HaberDenizde.com, patlamaların limpetler nedeniyle meydana geldiğini yazmıştı.

Mikro çatlakların yayılımı…

Rapora göre, deliklerin su hattının altındaki konumları ve ana darbe noktalarının etrafındaki mikro çatlakların yayılımı, eğitimli dalgıçlar tarafından yerleştirilen manyetik mayınların kullanıldığına işaret ediyor.

Gövdenin içe doğru ezilmiş olmasının da şok dalgasının geminin dışından geldiğini doğrulayan raporda, “15 ila 20 mm kalınlığındaki” çelik levhalardan yapılmış gövdeyi delebilmek adına her bir delik için yaklaşık 5 kilogram patlayıcı kullanıldığı ifade edildi.

Amaç batırmak değil, devre dışı bırakmaktı

Mersin’in makine dairesinin mayınlarla kasıtlı olarak hedef alınmasıyla, gemiyi ve üzerindeki 39 bin ton yakıtı batırmak yerine etkisiz hale getirmenin amaçlandığının belirtildiği raporda, ancak gelişmiş dalış yeteneklerine ve kaynaklarına sahip bir ekibin bu kadar titiz bir operasyon gerçekleştirebileceği vurgulandı.

Geminin halen Senegal’in 3 mil açığında bulunduğu belirtilirken, hasarın petrol sızıntısına yol açabileceği yönündeki ilk endişelerin ardından tankerin stabilize edildiği ve deliklerin kapatıldığı bildirildi.

Geminin su basan makine dairesi boşaltılırken, yakıtla ilgili henüz bir işlem yapılmadığı ifade edildi.

The post Mersin’i profesyonel dalgıçlar vurmuş appeared first on Haber Denizde.