Türkiye’de limanlara uğrayan gemi trafiği son yıllarda istikrarlı bir artış eğilimi sergiliyor. Denizcilik Genel Müdürlüğü verileri, özellikle pandemi sonrası dönemde deniz ticaretindeki toparlanmanın net biçimde hız kazandığını ortaya koyuyor.

Kovid-19’un küresel ticareti sekteye uğrattığı 2020 ve 2021 yıllarında limanlara gelen gemi sayısı sırasıyla 48 bin 821 ve 51 bin 199 olarak kaydedilmişti. Salgının etkisinin azalmasıyla birlikte 2022’de bu sayı 58 bin 52’ye yükseldi.

60 Bin Eşiği Aşıldı

Artış trendi 2023 yılında da sürdü ve limanlara uğrayan gemi sayısı 60 bin sınırını geçerek 60 bin 195’e ulaştı. 2024’te ise bu rakam 60 bin 594 olarak gerçekleşti.

2025 yılı ise son dönemin en yüksek seviyesine işaret etti. Türk limanlarına uğrayan gemi sayısı 62 bin 656’ya çıkarak son yedi yılın zirvesini gördü.

Yabancı Bayraklı Gemiler Ağırlıkta

2025 verileri, Türkiye’nin uluslararası deniz ticaretindeki rolünü de ortaya koydu. Limanlara yanaşan gemilerin 21 bin 907’si Türk bayraklı olurken, 40 bin 749’u yabancı bayrak taşıdı. Böylece yabancı bayraklı gemiler toplam trafiğin önemli bir bölümünü oluşturdu.

Ro-Ro Hatlarında Hareketlilik

Deniz taşımacılığında Ro-Ro hatları da büyümeye devam etti. 2024 yılında 706 bin 387 aracın taşındığı uluslararası Ro-Ro hatlarında, 2025’te bu sayı 724 bin 726’ya yükseldi.

Geçen yıl yurt dışı bağlantılı Ro-Ro seferleriyle Türkiye’ye 359 bin 923 araç giriş yaparken, 364 bin 803 araç ise yurt dışına taşındı. Bu veriler, dış ticaret ve lojistik hareketliliğin güçlü seyrini sürdürdüğüne işaret ediyor.