Ocak 2026’da, Rusya’nın Hazar Havzası limanlarının toplam kargo hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre %26,7 azaldı.

En önemli düşüş, %61,3’lük azalmayla ihracat sevkiyatlarında yaşanırken, transit sevkiyatlar sadece %1,2 azaldı. Aynı zamanda, kabotaj 2,5 kat arttı ve ithalat %12 arttı. Hazar Havzası’nın Rus deniz limanlarındaki toplam kargo hacmindeki payı %0,8 oldu.

Aktarma yapısı açısından, ana kargolar şu şekilde kaldı:
petrol: %38,
tahıl: %37,7,
dökme yük: %9,8.

Ancak, karışık bir dinamik gözlemleniyor: diğer dökme yüklerin aktarımı %24,9, dökme yüklerin aktarımı %21,1 ve petrol cirosu %17,1 arttı. En önemli düşüş demir metaller segmentinde (%-90,5) kaydedildi, bunu kereste (%-79,1) ve gıda ürünleri (%-60,8) izledi.

Makhachkala (%49,9) ve Astrakhan (%48,9) limanları en büyük kargo hacmine sahipken, Olya limanı kargo cirosunun yaklaşık %1,2’sini oluşturuyor.

Bu düşüş, bazı kargo segmentlerinde yerel büyüme olmasına rağmen, ihracat akışlarındaki istikrarsızlığı ve bölgenin lojistiğindeki değişiklikleri yansıtıyor.

Rosmorrechflot (Rusya Federasyonu Deniz ve Nehir Taşımacılığı Federal Ajansı), Rusya’da deniz ve nehir taşımacılığının gelişimini düzenleyen ve liman operasyonları hakkında istatistik toplayan, 2004 yılında kurulmuş bir devlet kurumudur. Kuruluş, Rusya Ulaştırma Bakanlığı’na bağlıdır.

#HazarDenizi #Limanİstatistikleri #RusLimanları #DenizTicareti #Lojistik #CaspianSea #PortStatistics #RussianPorts #MaritimeTrade #Logistics