Denizcilik sektörünün önde gelen isimlerinden Şadan Kaptanoğlu, İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) yönetim kurulu başkanlığına adaylığını açıklamasının ardından denizcilik basınıyla bir araya geldi.

BIMCO tecrübesini kullanacağım

Armatörler, işletmeciler ve acenteleri bir araya getiren ve dünya tonajının yüzde 64’ünü temsil eden en büyük uluslararası denizcilik örgütü olan Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi’nin (BIMCO) başkanlığını yapan ilk kadın ve Türk başkan olan Şadan Kaptanoğlu, bu tecrübesini Türk denizciliğinin küresel oyunda daha güçlü konumlanması için kullanacağını söyledi.

Kaptanoğlu, kanayan yara haline gelen, “koster filosunun yenilenmesi” için de hem yurt dışı hem de yurt içi kaynaklarla proje yürütüleceğini bildirdi.

Türk denizciliğinin dijitalleşme, yeşil dönüşüm, alternatif yakıtlar, finansmana erişim, artan maliyet baskısı ve küresel rekabet koşullarıyla aynı anda karşı karşıya olduğunu belirten Kaptanoğlu, DTO’nun yeni dönemde daha hızlı, daha teknik, daha kapsayıcı ve sonuç odaklı bir yapıya kavuşması gerektiğini vurguladı.

Hedeflere ortak iradeyle ulaşılır

Türkiye’nin denizcilikte büyük hedefler ortaya koyduğunu ifade eden Kaptanoğlu, bu hedefleri bölgesel lojistik üs olmak, aktarma merkezine dönüşmek, filo kapasitesini yenileyip büyütmek, gemi ve yat inşa sanayi ile tamir-bakım kabiliyetlerini güçlendirmek, deniz turizmini ve hizmet ihracatını geliştirmek olarak açıkladı.

Bu hedeflerin ancak sektörün tüm aktörlerinin ortak iradesiyle hayata geçirilebileceğini vurgulayan Kaptanoğlu, DTO’nun da bu sürece uygun biçimde yeniden konumlanması gerektiğini belirtti.

“Faaliyet üretmek ile sonuç üretmek aynı şey değildir”

Kaptanoğlu, “Toplantılar yapmak, raporlar hazırlamak ve gündem oluşturmak elbette önemlidir; asıl başarı bunların sahada somut karşılık bulmasıyla ölçülür. Denizcilik sektörünün bugün ihtiyacı olan şey; üyelerin günlük hayatına dokunan, maliyetleri azaltan, süreçleri hızlandıran ve rekabet gücünü artıran çözümlerdir” dedi.

DTO’yu – enerjisini – görünürlük yerine ölçülebilir sonuçlara ve kalıcı faydaya yönelten bir yapıya dönüştürmek istediğini belirten Kaptanoğlu, kurumun “sorunları not eden” bir kurum olmaktan çıkıp, sektörün ortak aklını harekete geçiren proaktif bir merkeze dönüşmesi gerektiğini bildirdi.

“Klasik oda kalıbının içine sıkışmayacak”

DTO’nun Türk denizcilik ekosisteminin uluslararası görünürlüğünü yöneten, dönüşüm kapasitesini artıran ve üyeleri için somut çözüm üreten bir stratejik akıl platformu olarak konumlanması gerektiğini belirten Kaptanoğlu, bu yapının; seçilmiş temsilin gücünü, kamu-STK-özel sektör koordinasyonuyla birleştiren yenilikçi ve kapsayıcı bir yönetim anlayışına dayanacağını ifade etti.

“Yeşil dönüşümün denizciliğin yeni gerçeğidir”

Karbonsuzlaşma, alternatif yakıtlar, enerji verimliliği ve yeşil finansman alanlarında üyelerin yalnız bırakılmayacağı bir DTO anlayışı hedeflediklerini dile getiren Kaptanoğlu, bu dönüşümün yalnızca maliyet değil, Türk denizciliği için yeni bir rekabet alanı olarak görülmesi gerektiğinin altını çizdi.

Sekiz stratejik adım

Türk denizciliğini geleceğe taşıyacak sekiz stratejik adımı vurgulayan Kaptanoğlu bunları; değişen dünyaya uyum, temsilde yeni dönem, üyeye dokunan somut hizmet, yeşil dönüşümde sektöre pusula olmak, uluslararası alanda güçlü ve sürekli ses, kamu-özel sektör-STK koordinasyonu, her şubeye ve her meslek koluna eşit ilgi, gençlere ve kadınlara kapı açmak olarak sıraladı.

Kaptanoğlu, “Hedefimiz net. Deniz Ticaret Odası’nı üyelerini dinleyen, ihtiyaçlarını anlayan, somut çözüm üreten, gücünü üyelerinden alan ve Türk denizciliğini dünyada daha güçlü temsil eden bir kuruma dönüştürmek” diye konuştu.

The post Kaptanoğlu’ndan sekiz stratejik adım appeared first on Haber Denizde.