55. Deniz Kuvvetleri Kupası’nda rota Çeşme

TAYK-AKPA 55. Deniz Kuvvetleri Kupası Uluslararası Yat Yarışı’nda start 11 Temmuz Cumartesi günü 12.00’da İstanbul Boğazı, Emirgan önlerinden verilecek. 33 teknenin ön kayıt verdiği mücadele, bu yıl Bozcaada durağının ardından Çeşme’de tamamlanacak. Yayınlanan Ek Talimat’la 4 olan kapı sayısı 1’e düşürüldü, Çanakkale Boğazı referans noktaları (waypoint) güncellendi.

Rotasını bu yıl Göcek’ten Çeşme’ye çeviren ve iki etap olarak planlanan TAYK-AKPA 55. Deniz Kuvvetleri Kupası Uluslararası Yat Yarışı Bozcaada’da durak yaptıktan sonra Çeşme’de sona erecek.

Yarım asrı aşkın geçmişe sahip yarışla ilgili olarak 8 Temmuz Çarşamba günü Beşiktaş Deniz Müzesi’nde düzenlenen basın toplantısının ardından yapılan Dümenci Toplantısı’nda ekip sorumluları ile teknik ayrıntılar paylaşıldı.

Deniz Müzesi’ndeki toplantıda TAYK Genel Müdürü Ceren
Veziroğlu, Akpa Kimya Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Darcan ve
TAYK Viskomodoru Selma Altay Rodopman birer konuşma yaptı.

33 TEKNE ÖN KAYIT VERDİ

IRC0’da 13, IRC1’de 12, IRC3’te 2, IRC GO’da 1 olmak üzere 9’u yabancı ekiplerden kurulu 33 teknenin ön kayıt verdiği Deniz Kuvvetleri Kupası’nda start 11 Temmuz Cumartesi günü 5 dakika uyarısıyla 12.00’da İstanbul Boğazı, Emirgan Korusu açığından verilecek.

Marmara Adaları’nı iskelede bırakacak filo, yaklaşık 165 deniz mili mesafeli ilk etabı Bozcaada’da tamamlayacak.

Dümenci Toplantısı’nda yarışın Başhakemlik görevini üstlenen Rıza Bayrı, Çanakkale Boğazı girişinde Mürefte Mendirek Feneri ile Anadolu tarafında İnceburun Feneri arasında bir kapı kurulacağını, rota kısaltması gerektiğinde bu kapıdan geçiş zamanının finiş zamanı olarak değerlendirilmeye alınacağını söyledi.

ANIT’TAN SONRA KARŞI KIYIYA GEÇİŞ SERBEST

Bayrı ayrıca Çanakkale Boğazı’nda yine trafik ayırım hattının sancak tarafının kullanılacağını (Avrupa yakası) ve sınırın 12 sanal şamandıra arasındaki hat olacağını, önceki yıllarda kullanılan son üç sanal şamandıranın ise kaldırıldığını belirtti. Buna göre Çanakkale Şehitleri Anıtı bordalandıktan sonra, Kumkale tarafına gemi trafiğinden neta, kontrollü olarak geçilebilecek.

Şamandıra ihlali (hattın iskele tarafına geçiş) ya da muhtemel protestolar İlker Bayındır başkanlığındaki Uluslararası Jüri tarafından değerlendirilecek. Uluslararası Jüri’nin vereceği karar kesin olacak ve temyiz edilemeyecek.

SAKIZ KANALI KULLANILMAYACAK

Yaklaşık 100 deniz mili mesafeli Çeşme rotalı ikinci etabın startı 13 Temmuz Pazartesi günü saat 11.00’da Bozcaada mendireğinden (karadan) verilecek.

Midilli Adası iskelede geçilecek ancak önceki Çeşme yarışlarında olduğu gibi Sakız Adası ile Koyun Adaları arasındaki kanal kullanılmayacak. Çeşme Koyu girişinde Koyun Adaları (Nisoi Oinousa) sancakta bırakılacak.

Her iki etapta da yarışın süresi 30’ar saat olarak belirlendi.

Bu arada, yayınlanan ilk Ek Talimat’ta 4 olan kapı sayısı, son güncelleme ile 1’e düşürüldü. Çanakkale Boğazı çıkışında Şehitlik Anıtı önündeki, Midilli Adası (Sigri) açığındaki ve Çeşme Koyu girişindeki sanal şamandıralar kaldırıldı, sadece Çanakkale Boğazı girişindeki “kapı” bırakıldı.

Dümenci Toplantısı’nın ardından Başhakem
Rıza Bayrı, Rus yelkencileri ayrıca özel olarak
bilgilendirdi. Çevirmenliği ise Lena Ayan yaptı.

“HAVAYI KOKLAYAN ADAM”IN TAHMİNİ

“Güney Yarışı” ya da resmi adıyla Deniz Kuvvetleri Kupası’nda Dümenci Toplantısı’nın Fenerbahçe D/G İstasyon Komutanlığı’nda yapıldığı yıllarda rahmetli Gökhan Abur konuk olur, ekiplere “beklenen” hava durumu hakkında bilgi verirdi.

Ondan boşalan yeri TAYK Genel Müdürü Ceren Veziroğlu’nun ricası üzerine “Havayı Koklayan Adam” olarak tanınan Bünyamin Sürmeli doldurdu.

Rota boyunca ağırlıklı olarak zaman zaman batıya dirise eden kuzeyli rüzgarın hakim olacağını söyleyen Sürmeli, “11-14 Temmuz tarihleri arasında sabah saatlerinde durgun görünen rüzgarın hızı öğleden sonra güçlenecek, gün batımına doğru pik noktaya ulaşacak” dedi.

Sürmeli ayrıca filonun Çeşme Koyu girişine yaklaştığı sıralarda fırtına gücünde rüzgar beklendiğini sözlerine ekledi.

ÖN KAYIT VEREN TEKNELER

IRC0
01) Team Acadia-Cheetah
02) Orient Express VI
03) Mersin Yelken Akademisi (J&V 56)
04) North and South
05) Frogfot (RUS)
06) Eker 40 (karma ekip)
07) Beymetal Team LR-Tok Sailing
08) Deniz Harp Okulu-Ariva
09) Deniz Harp Okulu-Tıramola
10) Magic Twelve (RUS)
11) Arkas Blue Moon 2
12) Shak Shuka 3
13) Dere Construction-Anyway

IRC1
01) Flyer
02) Mersin Yelken Akademisi (First 40)
03) Anyway (RUS)
04) St. Anna (RUS)
05) Vamos
06) MAD Parfumeur-Mary
07) Gözalan-Alize M12
08) Fenerbahçe Doğuş Yelken-Fenerbahçe 1
09) Buran (RUS)
10) Fox-L (RUS)
11) Beymen Club-Atlas
12) MSI-Vhagar