Temmuz 2025’e kıyasla Kuzey Avrupa içi hatlardaki hizmet kapasitesi yüzde 6,8 (yaklaşık 20 bin TEU) arttı. Taşıyıcılar, geçen yıl aynı dönemde hizmet veren 235 gemiye karşılık bu yıl 243 gemi konuşlandırırken, gemilerin ortalama kapasitesi de 1.253 TEU’dan 1.294 TEU’ya yükseldi. Alphaliner, düzenli Kuzey Avrupa içi konteyner taşımacılığı hizmeti sunan her taşıyıcının mevcut pazar payını bir yıl önceki dönemle karşılaştırarak hesapladı.

Maersk, Kuzey Avrupa’daki en büyük ana hat operatörleri (MLO) arasında yeniden ikinci sıraya yerleşti. Danimarkalı şirket, kapasite payını geçen yılki yüzde 13,5 (39 bin 800 TEU) seviyesinden yüzde 16,2’ye (50 bin 800 TEU) yükselterek 2,7 puanlık artış kaydetti. Bu artış, segmentte faaliyet gösteren tüm operatörler arasında en yüksek artış oldu. Kapasite ve pazar payındaki orantısız büyümenin temel nedeni ise şirketin geçen yıl Gemini ortağı Hapag-Lloyd ile uygulamaya koyduğu merkez ve dağıtım ağı modeli olarak gösterildi.

MSC, konuşlandırdığı kapasite bakımından liderliğini korudu. Cenevre merkezli şirket, geçen yılki yüzde 21,3 seviyesine karşılık bu yıl yüzde 21,2 pazar payına sahip oldu. Şirket kapasitesini yüzde 6,2 artırırken (pazar genelindeki artış yüzde 6,8), Kuzey Avrupa içi hatlarda faaliyet gösteren tüm taşıyıcılar arasında en yüksek pazar payını elinde bulundurmaya devam etti.

DP World, Kuzey Avrupa içi hat taşıyıcıları sıralamasında yeniden üçüncü sırada yer aldı. Şirket, geçen yılki yüzde 12,2 seviyesine kıyasla yüzde 11,0 pazar payına sahip oldu. Birleşik Arap Emirlikleri merkezli liman, denizcilik ve lojistik devi, 2025 yılının sonlarında Kuzey Avrupa içi ağını işlettiği Unifeeder markasını kullanmayı bırakmıştı.

CMA CGM, Kuzey Avrupa içi hat segmentinde hem kapasitesinde hem de pazar payında düşüş yaşayan tek ana hat operatörü oldu. Fransız şirket kapasitesini 35 bin 300 TEU’dan 30 bin 200 TEU’ya düşürerek yüzde 14,4 azalttı. Pazar payı ise yüzde 12,0’den yüzde 9,6’ya gerileyerek şirketi dördüncü sıraya taşıdı.

Asyalı ana hat operatörleri ise Kuzey Avrupa içi ticarete yatırımlarını sürdürdü ve son 12 ayda toplam 4 bin 700 TEU ilave kapasite ekledi.

Ocean Network Express (ONE), geçen yıl yakaladığı ivmeyi koruyarak dokuzuncu sıradan yedinci sıraya yükseldi. COSCO Group ise pazar payını geçen yılki yüzde 2,5’ten yüzde 2,9’a çıkararak Kuzey Avrupa’nın en büyük operatörleri arasında dokuzuncu sıradaki yerini sağlamlaştırdı.

7DENİZ