Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) küresel liman işletmecisi DP World’ün, ülkenin doğu kıyısında yer alan Fujairah Emirliği’nde yeni bir liman inşa etmek amacıyla görüşmeler yürüttüğü bildirildi. Projenin, BAE’nin küresel deniz ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’na bağımlılığını azaltma stratejisinin önemli bir parçası olduğu değerlendiriliyor.
Umman Körfezi’ne kıyısı bulunan Fujairah, gemilerin Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yapmadan yük elleçleme operasyonlarını gerçekleştirebilmesine olanak tanıyan stratejik konumuyla öne çıkıyor. Bölgedeki jeopolitik risklerin arttığı bir dönemde bu özellik, BAE’nin doğu kıyısını konteyner, petrol ve genel kargo taşımacılığı için önemli bir alternatif lojistik merkezi haline getirebilir.
BAE yönetimi daha önce de Dibba, Fujairah ve Khor Fakkan limanlarının kapsamlı şekilde geliştirilmesi ile doğu kıyısında dördüncü bir limanın inşa edilmesini öngören planlarını açıklamıştı. Ayrıca doğu kıyısındaki limanların ülkenin ana lojistik merkezlerine entegrasyonunu güçlendirmek amacıyla boru hattı, demiryolu ve karayolu altyapısının genişletilmesi de planlanıyor.
Bu kapsamda Dubai ve Abu Dabi, Körfez bölgesinin başlıca dağıtım merkezleri olmayı sürdürecek. Umman Körfezi’ndeki limanlara ulaşan yüklerin karayolu bağlantılarıyla iç kesimlerdeki lojistik merkezlere taşınması ve buradan BAE ile komşu Körfez ülkelerine dağıtılması hedefleniyor.
Uzmanlara göre proje, bölgedeki liman yatırımlarında yeni bir yaklaşımı temsil ediyor. Liman altyapıları artık yalnızca artan ticaret hacmini karşılamak için değil, aynı zamanda jeopolitik risklere karşı tedarik zincirlerini güvence altına almak amacıyla da planlanıyor. DP World açısından ise Fujairah yatırımı, Körfez’deki alternatif deniz ticaret koridorları üzerindeki etkinliğini artırabilecek stratejik bir adım olarak görülüyor.
2005 yılında kurulan DP World, Dubai Hükümeti’nin yatırım şirketi Dubai World bünyesinde faaliyet gösteriyor.
DENIZ TİCARET GAZETESİ – Haber Linkine Gitmek İçin Tıklayın !
DemirHindi
29 Temmuz 2026 – 21:36


