Marmaris’in Selimiye Mahallesi’nde yapılmak istenen tartışmalı yat limanı projesi ile ilgili son noktayı Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı koydu. Bakanlık, “İlgili mevzuat bakımından uygun olmadığı” belirtilen projeyi, ÇED sürecini durdurarak iptal etti. 1260 metre uzunluğunda yüzer dalgakıran sistemi kurulacak projeye Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Aras karşı çıkmıştı.

Muğla‘nın Marmaris ilçesindeki Selimiye Mahallesi’nde yapılmak istenen yat limanı projesinde sevindiren haber geldi. Selimiye Yat Marina ve Yelken Akademisi Turizm Ticaret İthalat İhracat A Ş  tarafından yapılmak istenen 450 yat bağlama kapasiteli proje iptal edildi.

Cumhuriyet Gazetesi’nde yer alan haberde, söz konusu kararı Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı şu sözlerle duyurdu:

“Bilindiği üzere ÇED Yönetmeliği’nin 5’inci maddesinin 2. fıkrası (a) bendinde ‘Projenin gerçekleştirilmesinin ilgili mevzuat bakımından uygun olmadığının tespiti halinde, ÇED süreci aşamasına bakılmaksızın sonlandırılır. ÇED sürecinin sonlandırıldığı Bakanlık ve il müdürlüğü internet sayfasından ilan edilir’ hükmü kapsamında, anılan proje için ÇED süreci sonlandırılmıştır.”

KÜLTÜR VE TURİZM MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN OLUMSUZ GÖRÜŞ

ÇED sürecinin bir aşaması olarak proje için kurum görüşlerine başvurulmuştu. Söz konusu proje için Muğla İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü, olumsuz görüşünü şu ifade ile bildirdi:

“Ülkemiz yat turizmi açısından önem taşıyan koruma statülü bölgede yer alması, bölgenin deniz taşıma kapasitesini aşarak sualtı ekosistemine zarar vermesi, Selimiye yerleşim alanı ile bölgedeki turizm gelişimini olumsuz yönde etkilemesi nedeniyle, uygun görülmemektedir.”

465 MİLYON TL’LİK PROJE

Selimiye Yat Marina ve Yelken Akademisi Turizm Ticaret İthalat İhracat A.Ş. tarafından hayata geçirilmek istenen ancak Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras’ın yanı sıra bölgede yaşayanların da şiddetle karşı çıktığı 450 yat bağlama kapasiteli proje 465 milyon TL yatırım bedeline sahipti.

Yaklaşık 1260 metre uzunluğundaki yüzer dalgakıran sisteminin deniz zeminindeki tonozlara bağlanması hedeflenmişti. Projede ortalama yat boyu 18-20 metre olarak hesaplanmış, ayrıca boyu 60 metreye kadar yatlar için de ayrı bir bölüm planlanmıştı.

Akaryakıt istasyonu ile çeşitli kıyı yapılarının da öngörüldüğü bölge önemli doğa alanı ve kısmen doğal sit alanı içerisinde yer alıyordu.

Kaynak: Cumhuriyet / Halk TV / Deniz Haber Ajansı