TUNKU OSMAN JEWA suyla buluştu

STM tarafından Malezya Kraliyet Donanması için Türkiye’de inşa edilen üç korvetin tamamı dört ay içerisinde denize indirildi. Projenin son gemisi TUNKU OSMAN JEWA da düzenlenen törenle denizle buluşurken, gemilerde donatım, sistem entegrasyonu ve kabul testleri aşamasına geçildi. Üç korvetin 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim edilmesi hedefleniyor.

Türkiye’nin denizcilik alanındaki savunma sanayii kabiliyetlerini uluslararası arenaya taşıyan STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., Malezya Kraliyet Donanması için yürüttüğü LMS Batch-2 Projesi’nde önemli bir aşamayı tamamladı.

STM ana yükleniciliğinde İstanbul Denizcilik Tersanesi’nde inşa edilen üç korvetin sonuncusu TUNKU OSMAN JEWA, 9 Ağustos 2026’da düzenlenen törenle denize indirildi. Böylece proje kapsamında inşa edilen üç geminin tamamı yalnızca dört ay içerisinde denize indirilmiş oldu.

Üç gemi dört ayda denize indirildi

LMS Batch-2 Projesi kapsamında inşa edilen ilk korvet 24 Mayıs 2026’da, ikinci korvet 7 Haziran 2026’da, üçüncü ve son gemi TUNKU OSMAN JEWA ise 9 Ağustos 2026’da denize indirildi.

Projenin ilk aşaması olan denize indirme faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından gemilerde donatım, sistem entegrasyonu, liman ve seyir kabul testleri gerçekleştirilecek. STM, üç geminin de 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim edilmesini hedefliyor.

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, projenin Türkiye ile Malezya arasındaki stratejik iş birliğinin önemli örneklerinden biri olduğunu belirterek, üç korvetin dört ay içerisinde denize indirilmesinin önemli bir kilometre taşı olduğunu ifade etti.

Yaklaşık 50 Türk şirketinin teknolojisi kullanılacak

Proje kapsamında inşa edilen korvetlerde Türkiye’nin önde gelen savunma sanayii şirketleri tarafından geliştirilen sistemlere yer veriliyor.

Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker, gemilerin ASELSAN, HAVELSAN ve ROKETSAN başta olmak üzere yaklaşık 50 Türk savunma sanayii şirketinin geliştirdiği teknolojilerle donatıldığını belirtti.
Gemilerde ASELSAN tarafından geliştirilen 30 mm MUHAFIZ Uzaktan Komutalı Stabilize Top Sistemi, CENK 3D Arama Radarı, ARES 2D Su Üstü Radar ED sistemi, Akrep Atış Kontrol Radarı, Chaff Aldatma Sistemi ve Dost-Düşman Tanıma Sistemi (IFF) gibi sistemler bulunacak.

ROKETSAN tarafından geliştirilen ATMACA gemisavar füzesi, HAVELSAN tarafından geliştirilen Savaş Yönetim Sistemi ve 76 mm top atış kontrol sistemi de gemilerin silah ve elektronik sistemleri arasında yer alacak.
Gemilerin isimleri Malezya tarihinden geliyor

LMS Batch-2 kapsamında inşa edilen gemiler isimlerini Malezya tarihine ve savunmasına katkı sağlayan isimlerden alıyor.

Projenin ilk gemisi, “Prens-Amiral” unvanıyla tanınan Tunku Laksamana Abdul Jalil’in adını taşıyor. İkinci gemiye, Selangor’un denizcilik ve bölgesel ticaret tarihinde önemli bir yere sahip Raja Laut adı verildi.
Son gemi TUNKU OSMAN JEWA ise Malezya’nın üçüncü Genelkurmay Başkanı olan General (E) Tan Sri Tunku Osman Tunku Mohammad Jewa’nın adını taşıyor.

99,5 metre uzunluğunda korvetler

Malezya Kraliyet Donanması’nın ihtiyaçları doğrultusunda tasarlanan LMS Batch-2 korvetleri 99,56 metre uzunluğa ve yaklaşık 2.500 ton deplasmana sahip olacak.

Gemilerin maksimum genişliği 14,42 metre, su çekimi ise 3,94 metre olarak belirlendi. Korvetlerin 26 knot’un üzerinde maksimum hıza, 14 knot seyir hızında ise 4.000 deniz milinin üzerinde menzile sahip olması planlanıyor.

Gemilerde 111 kişilik personel kapasitesi bulunurken, korvetlerin 14 güne kadar denizde görev yapabilecek dayanıklılığa sahip olması öngörülüyor. Gemiler ayrıca helikopter operasyonları için iniş platformuna sahip olacak.

ATMACA ve 76 mm top taşıyacak

Korvetlerin ana silah sistemleri arasında 1 adet 76 mm ana top, 2 adet dörtlü gemisavar füze lançeri, 1 adet 30 mm ikincil top, 2 adet ikili karadan havaya füze sistemi ve 2 adet dekoy fırlatıcı sistemi bulunuyor.

Ana tahrik sistemi ise dört dizel ana makineden oluşan CODAD konfigürasyonuna sahip olacak. Gemilerde iki devir düşürücü dişli, iki şaft, iki CPP pervane ve dört dizel jeneratör kullanılacak.

Sensör ve elektronik sistemler arasında ise 3D gözetleme radarı, IFF sistemi, atış kontrol radarı, atış kontrol sistemi, hedef belirleme görüşleri, C-ESM ve LINK-Y taktik veri link sistemi yer alacak.

Türkiye’nin Asya-Pasifik’e ilk korvet ihracatı

LMS Batch-2 Projesi, Türkiye’nin Asya-Pasifik bölgesine gerçekleştirdiği ilk korvet ihracatı olması açısından da önem taşıyor. Proje aynı zamanda Türkiye ile Malezya arasındaki ilk devletten devlete (G2G) savunma ticareti anlaşması kapsamında yürütülen projelerden biri olarak öne çıkıyor.

Gemilerin sac kesim töreni 4 Aralık 2024’te, blok koyma töreni ise 8 Nisan 2025’te İstanbul’da gerçekleştirildi.
STM, proje kapsamında tasarımdan performansa, inşa yönetiminden sistem tedarikine, entegrasyondan testlere ve Entegre Lojistik Destek faaliyetlerine kadar tüm süreçlerde ana yüklenici olarak görev yapıyor Denize indirme aşamasının tamamlanmasıyla birlikte üç korvet için çalışmalar donatım, sistem entegrasyonu ve kabul testleriyle devam edecek. Gemilerin 2027 yılı içerisinde Malezya Kraliyet Donanması’na teslim edilmesi planlanıyor.