Donanma Kupası’ndaki ciddi kaza yine de ucuz atlatıldı

İYK’nın 66. Yıl Donanma Kupası Yat Yarışı’nda starttan hemen sonra akıl almaz bir kaza yaşandı. DHO Ariva, önünde tramola atan CCN Holding-Agent’e çattı. Agent’in vardavela tellerinin kopmasına yol açan bastonu (bow sprit) daha sonra istralyayı da kopartınca üç parça halinde kırılan direk güverteye düştü. Dümenci Doğukan Kapıcıoğlu kolunun kırıldığını olay yatışınca fark edebildi.

İstanbul Yelken Kulübü’nün Yat Trofesi’ne puan veren 66 yıllık geleneksel etkinliği Donanma Kupası’na yelkencilerin ilgisi büyük oldu. 26 Eylül Cumartesi günü Fenerbahçe – Adalar – Tuzla – Fenerbahçe coğrafi rotasında gerçekleşen yarışa ORC A-B-C-D ve Gezi sınıflarında 34 tekne katıldı.

Startını işaret teknesine gelen Kuzey Deniz Saha Komutanı Koramiral Ramazan Özoğul’un verdiği yarış saat 11.30’da başladı.

Yarışı yöneten Başhakem Alper Şakaklı bu kez bir değişiklik yapmış ve rotada ilk dönülecek rüzgarüstü şamandırasını Kalamış Koyu yerine, 60 dereceden gelen 10-12 knot’lık kuzeydoğu yönlü rüzgarı dikkate alarak Caddebostan önlerine atmış, işaret teknesini de yaklaşık 1 deniz mili mesafede Kınalıada açıklarında konuşlandırmıştı.

STARTTAN 10 DAKİKA SONRA ÇATIŞMA

İlk grubu oluşturan ORC A-B-C sınıflarındaki 28 tekne Adalar arasındaki geçişlerinin ardından Tuzla DHO önündeki “kapı”nın ardından yaklaşık 41 deniz mili mesafeli rotalarını İYK önünde tamamlayacaktı. ORC C ve Gezi sınıfları ise dönüş noktası olarak Tuzla yerine Balıkçı Adası’nı kullanacak ve yaklaşık 24 deniz millik rodata mücadele edecekti.

Oldukça elverişli rüzgarla gerçekleşen çekişmeli ama temiz startın ardından Caddebostan önlerindeki rüzgarüstü şamandırasına doğru orsa seyreden grupta 10 dakika sonra bir teknenin direğinin kırılması ila beklenmedik bir gelişme yaşandı. Ardından iki tekne direği kırılan tekneye yardım için yarıştan çekildi.

KAZANIN NEDENİ SONRADAN ANLAŞILDI

Uzaktan görülen “İlk manzara” böyle idi. Başta yarışı izleyen Koramiral Özoğul olmak üzere işartet teknesindeki görevliler 11 knot’lık rüzgarda direğin nasıl kırıldığına anlam yüklemeye çalışlırken konu ilerleyen dakikalarda netlik kazandı.

Kazayı bulunduğu işaret
teknesinden (Komite Botu)
uzaktan izleyen Kuzey Deniz
Saha Komutanı Koramiral
Ramazan Özoğul, daha sonra
beraberindekilerle birlikte
botla olayı yakından gözlemek i
stedi. Durumun kontrol altında
olduğunu öğrendikten
sonra karaya döndü.

İskele kontra seyreden Doğukan Kapıcıoğlu dümenciliğindeki CCN Holding-Agent (ORC A / MAT 1010) tramola atarak sancak kontraya geçtikten sonra iskele kontra yol alan ve geriden gelen Acar Koparal liderliğindeki DHO Ariva (ORC B / MAT 1180) ile aralarında bir çatışma yaşanmıştı.

DHO Ariva’nın bastonu (bow sprit) iskele kıç omuzluk yakınından çattığı Agent’in puntelini ve vardavela tellerinin peşinden kıç istralyanın kopmasına, dümen simidinin de kırılmasına yol açmıştı. Kıç istralyanın kopması sonucu boşta kalan Agent’in direği bir anda üç parçaya ayrılarak güverteye düşmüştü.

CİDDİ KAZA BİR DİREK VE BİR KOL KIRIĞI İLE ATLATILDI

Hemen sonrasında DHO Ariva ve Agent ile aynı yelken okuluna ait Bulls Yatırım-Matrix yarıştan çekilerek yardıma gitti. Olayın fark edilmesi üzerine bir hakem botu da desteğe gönderildi. İlk ulaşan bilgilerde “kolumda bir ağrı var, ya çıkık var ya da kırıldı. Henüz fark edemiyorum” diyen teknenin dümencisi Doğukan Kapıcıoğlu’nun daha sonra kolunun kırıldığı anlaşıldı.

Doğukan Kapıcıoğlu hastaneye kaldırılırken, dümeni kırıldığı için manevra yeteneğini yitiren Agent, bir bot tarafından yedeklenerek marinaya çekildi.

PROTESTO KURULU “EK CEZA” VERMEDİ

Her iki tekne de birbirine “kırmızı bayrak” (protesto) gösterdiği için konu karada Protesto Kurulu’nun masasına geldi. Hayli uzun süren duruşmanın ardından Murat Suntay başkanlığındaki Protesto Kurulu, DHO Ariva’nın sancak kontra tekneden uzak durmayarak Kural 10’u, çatmadan sakınmayıp ciddi hasara yol açtığı için de Kural 14’ü ihlal ettiğine hükmetti.

Ancak DHO Ariva’nın terk bildirerek yarıştan çekilmesi nedeniyle ek bir cezaya gerek görülmedi.

Doğukan Kapıcıoğlu dostumuza ve gerek Agent, gerek DHO Ariva ekiplerine yine de ucuz atlatılan bu kaza nedeniyle “geçmişl olsun” diyoruz.

DONANMA KUPASI’NIN BİRİNCİLERİ

Yarışa dönecek olursak…

41 deniz mili mesafeli Tuzla DHO rotasında yarışan ORC A grubunda STM Yelken Takımı-Hedef Yelken 40 (Engin Özgen), ORC B’de Bosch-Gemini Sailing Team-Zacapa (Selim Kakış), ORC C’de Lexus Sailing Team-Be Blue (Berkcan Arat) ekipleri birinci oldu.

Balıkçı Adası dönüşlü 24 millik rotada mücadele eden ORC D’de İstanbul Yelken Kulübü-Jerry (Bora Kabatepe), Gezi’de TSK Spor Gücü-DHO Akova (Ömer Işık) ekipleri birincilik elde etti.

İYK-66. YIL DONANMA KUPASI YAT YARIŞI
26 Eylül 2026, Cumartesi
(Fenerbahçe-Adalar-Tuzla-Fenerbahçe)

ORC A
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Start saati: 11.30
1. STM Yelken Takımı-Hedef Yelken 40 (Engin Özgen) 17.01.39
2. Beymen Club Sailing Team-Atlas (Ahmet Köroğlu) 17.00.45
3. UrbanCare-7 Bela (Gürsel Öztürk) 16.48.38
RET: TSK Spor Gücü-DHO Ariva (Acar Koparal)
NSC: MSI-Vhagar (Güçlü Kaya)

ORC B
Kayıtlı tekne sayısı: 11
Start saati: 11.30
1. Bosch-Gemini Sailing Team-Zacapa (Selim Kakış) 17.17.23
2. Logo Yelken Takımı-Logo (Onur Bilgen) 17.10.40
3. Code Zero Sailing Team-Code-Zero (Burak Cora) 17.12.03
RET: CCN Holding-Agent (Doğukan Kapıcıoğlu)
Bulls Yatırım-Matrix (Doruk Sürmeli)

ORC C
Kayıtlı tekne sayısı: 11
Start saati: 11.30
1. Lexus Sailing Team-Be Blue (Berkcan Arat) 17.26.24
2. Nordex-CTD-Electron (Kürşad Ekmekçi) 17.37.38
3. Anadolu Hayat Emeklilik-CTD-Pupa (Bartu Özsoy) 17.42.08
RET: Lipton Yelken Takımı-Luce (Cavit Aksoy)
NSC: e Bebek-Alize 34.7 (Cenk Yörük)

ORC D
Kayıtlı tekne sayısı: 4
Start saati: 11.40
1. İstanbul Yelken Kulübü-Jerry (Bora Kabatepe) 15.33.16
2. Marmara Yelken Kulübü-MAYK (Batu Özonur) 15.24.10
3. TSK Spor Gücü-DHO Deniz Kızı 17 (Ömer Öztürk) 15.36.34

GEZİ
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Start saati: 11.40
1. TSK Spor Gücü-DHO Akova (Ömer Işık) 15.38.07
2. Pupa Sailing Team-Hoppala (Mehmet Akif Poroy) 16.10.01
3. KoçZer Sailing Race Team-Kechi Mırmır (Süleyman Er) 15.45.58