TÜRDEF : “Yıpranma payı ülkeye ek gelir getirecek”

Fiili yıpranmanın 2008’de tüm iş kollarında iptal edildiğini fakat ardından herkesin tekrar alırken denizcilerin unutulduğunu belirten Türkiye Denizcilik Federasyonu (TÜRDEF) Yönetim Kurulu Başkanı Kapt. Arif Bostan, yıpranma payı ve yeşil pasaport taleplerinde gelinen noktayı anlattı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün “konuyu çok iyi anladıkları” için arkalarında olduğunu belirten Bostan, “bıkmadan usanmadan anlatıyoruz. Armatöre yük getirmeyeceğini hatta Türkiye’ye ek gelir sağlayacağını ısrarla vurguluyoruz” dedi.

Bostan şunları söyledi :

İptal edilen herkes aldı, biz hariç

“Yıpranma payını Ankara’da örneklerle açıklıyoruz. Basın çalışanlarına verdiniz, asitli çalışanlara verdiniz. Haklarıdır. Gelin görünki asiti günlerce gemide, tanklarda taşıyanlara vermiyorsunuz. Yangınla gemide biz mücadele ediyorum. İleri yangın sertifikamız var. SİZ karada yangınla mücadelede dışardan ekip çağırıyorsun. BİZ kendimİZ söndürüyoruZ .BİZden devlet bunu istiyor. Kabul. Doğa şartları diyorsun. Ankara’da bir kaç video izlettirdik. Deniz göl değil, gemiler fındık kabuğu gibi kalıyor hava şartlarından dolayı. Ölümle burun buruna yaşıyoruz. Bunları ifade ettik devlet büyüklerimize”

4500 kilo kalori ayrıntısı

“Gemi insanları yönetmeliğimizde günlük iaşe bedeli 4500 kilo kalori üzerinden hesaplanıyor. 2000 kilo kalorinin üstünde alması gerekenler, ağır işte çalışan insanlar olarak kabul ediliyor.  Ben de diyorum ki denizcilerin 4500 kilo kalori sınırını siz koymuşsunuz. Benim otomatikman ağır işte çalıştığımı kabul ediyorsunuz. Buna rağmen hakkımı vermiyorsunuz”

Ek yük değil, ek gelir getirecek

“Bunun kanunlaşması gerekiyor ama benim görevim değil ki. Yöneten hükümetten bir onay gelip kanunlaşması gerekiyor. Bunu ben yapamam. 40 binin üzerinde üyemiz var. Bizim hakkımızı vermeniz gerek diyoruz. İyi niyetlerine inancımız tam. Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcımız Durmuş Ünüvar Bey de, Denizcilik Genel Müdürümüz Ünal Baylan Bey de ifade etti. konuya hakimler ve destekliyorlar. Maliye Bakanlığı’nda ek yük getireceğini söyleyen bürokratlarımız mevcut. Biz aksini savunuyoruz, ek gelir getirecek. Maaşlar artacak gibi bir yanlış algı var. Öyle bir şey yok. Fiili yıpranma, emekliliği 4, 5 yıl öne çekiyor. Maaş artışı söz konusu değil. Denizciler ister karada çalışsın, ister denizde çalışsın SGK primi belirlenen tavan ücret üzerinden yatıyor. Daha az ödeme gibi bir şey yok. Dahası, yabancı bayrakta çalışan denizcilerimizin sigortası yapılamıyor. Ben de TÜRDEF başkanı olarak diyorum ki, yıpranma payını verirseniz, çalışan arkadaşlarımız ailesinin sigortadan yararlanacağını bilirse, 65 değil de 61 yaşında emekli olacağını bilirse bu pirimleri öder diyorum”

Bakanlık ve genel müdürlük arkamızda

“Bu sefer Ankara’ya gidişimizde olumlu dönüşler aldık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün arkamızda olduğunu ve desteklediklerini biliyoruz. Buna eminiz. Destekleri büyük. Denizcilik başka bir lisan. Milletvekili Vehbi Koç ağabeyimiz ile de aynı dili konuşuyoruz. O da sık sık anlatıyor. Keza Durmuş Bey ile, Ünal Bey ile DE aynı lisanı konuşuyoruz. Onlar da denizci çünkü. Onlara aktarırken sorun yaşamıyoruz”

Armatörler çalışan bulamıyor

“Konuştuğumuz, dinlediğimiz armatörler personel bulamamaktan şikayetçiler. Sebep ortada. Yıpranma hakkını desteklemelerini istedik. Armatörler, gemi adamları destek verse bu iş çoktan olacak. Kesinlikle olacak. Belki onların varlığı yetecek. Adam 3. kaptanlığında çalışsın, pişsin. Sonra kaptanlığını almış kişi gelsin çalışsın. Niye? Çünkü sigorta başlayacak. Yıpranma hakkı için gelecek. Sosyal haklarını, emekliliği düşünecek. Yabancı bayrakta çalışırken ailesinin de sosyal haklardan yararlanamayışı endişe yaşıyor. Bunları da izah ettik. Ankara’dan güzel haberler bekliyoruz”

Bakanlık grostona göre ayarlama yapabilir

“Üç ayda bir Ankara’ya gidiyoruz. Mutlaka diğer aktörler bu işe destek vermeli. Denizciliğin yararınadır demeleri yeterli. Türk denizciliğinin yarınından bahsediyoruz. Günlük 50 bin dolar geliri olan bir gemi için aylık bin 500 dolar sigorta maliyeti para mıdır. Çalışma Bakanlığı, geminin grostonuna göre prim ayarlayabilir. Kosterler açısından bin 500 dolar yük getirebilir. Beraber çalışırız, dökümanlar hazırlarız fakat oraya gelemiyoruz bir türlü”

Cimer ile başladığımız süreç devam edecek

“Biz Cimer’e yeşil pasaport ve yıpranma hakkıyla ilgili yazdık. Çalışma Bakanlığı Sosyal Güvenlik Kurumu Başkanlığı’ndan, ‘kurumumuzun kanun hükmünde kararname çıkarma yetkisi bulunmadığından mevcut kanun veya kanun hükmünde kararnameleri uygulamakla yükümlüdür’ diye cevap aldık. Yani bunu ben yapamam, var olanı uygularım diyor”

“İç İşleri Bakanlığı yeşil pasaport için TBMM’de bir kanun veya Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi gerektiğini söylüyor. Bakanlığın bir yukarısı. Cumhurbaşkanlığı. Cumhurbaşkanımızdan randevu da alamıyoruz. Öyle bir şansımız da yok. Cumhurbaşkanı’nın belki bu yaşananlardan haberi yok. Talebi niye aktarmıyorsunuz. Sizin aktarmanız lazım”

Kilit personele yeşil pasaport

“Yeşil pasaportu da konuştuk. Daha önce ‘ok to board’ uygulaması vardı. Artık o yok. Yeşil pasaportu; kaptan, baş mühendis, ikinci kaptan ve ikinci mühendis olmak üzere kilit personele verelim dedik. Çünkü onlardan birisi olmazsa gemiyi kaldıramazsınız. Avukatlara verildi bu hak. 150 bin avukat var. Ehliyeti aktif olanlara verelim, deniz hizmeti 10 yıl ve üstünde olanlara verelim. Gerçekten denizde çalışanlara destek verelim . Milli gelir kaybı bu. Gri pasaport geçici süreyle veriliyor. Buna gerek yok. Bizim amacımız yeşil pasaportu kullanmak. Yeşil pasaport vize sorununu ortadan kaldıracak. Ben Avrupa’nın tüm ülkelerine yeşil pasaportla vizesiz gidebiliyorum. Amerika ve İngiltere istiyor tüm pasaportlardan vize. Yeşil olunca vize kolaylaşıyor. Türk armatörlü bir çok yabancı bayraklı gemi var.. Sonuçta bu Türkiye’nin kaybı. Ukraynalı ve Rus personel savaştan dolayı gemiye çıkamaz oldu. Özellikle Alman firmaları Türkleri tercih etti. Gel diyor ama gidemiyorsun. Çünkü vize alamıyorsun veya çok geç veriyorlar. Senin yerine başkasını alıyorlar gemiye”

The post TÜRDEF : “Yıpranma payı ülkeye ek gelir getirecek” appeared first on Denizcilik Dergisi.