UKMTO, Kızıldeniz’de GPS paraziti yaşayan gemilerden doğrulayıcı raporlar aldı.

Birkaç saat süren kesintiler, navigasyon sistemlerini etkiledi ve gemilerin yedek yöntemlere güvenmesini gerektirdi.

UKMTO açıklamasında, “UKMTO Gönüllü Bildirim Alanı (VRA) içerisinde herhangi bir yerde elektronik navigasyon sistemlerinde (GPS / AIS / Diğer PNT) aksama yaşayan kaptanların UKMTO nöbetçileriyle iletişime geçmeleri rica olunur” ifadeleri yer aldı.

Bu arada, UKMTO’nun 10 Mart’ta aldığı bilgiye göre, gemi kaptanları Hürmüz Boğazı’nda GPS paraziti konusunda uyarıda bulunuyor.

Saat 18:30 UTC’de belgelenen olay raporu, bölgedeki GPS paraziti konusunda devam eden endişeleri vurguluyor.

ABD Ulaştırma Bakanlığı Denizcilik İdaresi, 2019 yılında Basra Körfezi, Hürmüz Boğazı ve Umman Körfezi’nde faaliyet gösteren gemilerin “çok az uyarıyla veya hiç uyarı yapılmadan GPS paraziti, köprüden köprüye iletişim sahteciliği ve/veya diğer iletişim sıkışmalarıyla” karşılaşabileceği konusunda bir uyarı yayınladı.

GNSS paraziti Baltık Denizi’nde de giderek artan bir sorun haline gelerek deniz navigasyonunu, havacılığı ve kritik altyapıyı etkiliyor.

Çok sayıda veri seti ve servis, ADS-B verilerine dayalı olarak yüksek irtifa GNSS parazitini bildirirken, yer seviyesindeki parazite odaklanan çalışmaların önemli ölçüde eksikliği bulunmaktadır.

Çoğu kritik altyapının yer seviyesinde GNSS’e dayanması nedeniyle, araştırmadaki bu boşluk, temel sistemler üzerindeki girişimin gerçek dünyadaki etkisine ilişkin birçok soruyu cevapsız bırakmaktadır.