GX’in ilk heyecanı : Hibrit GX42

Hibrit motoryat üreticisi Greenline Yachts’ın lüks segment markası GX Superyachts, ilk 42 metrelik yatı GX42’nin iç mekân görsellerini yayımladı.

Tuzla’daki SES Yachts tersanesinde yapımı süren yatın 2026 yazında teslim edilmesi planlanıyor. Yat, çevreci teknolojileri ve aile odaklı tasarımıyla dikkat çekiyor.

GX Superyachts filosunun amiral gemisi olacak GX42, İtalyan tasarım stüdyosu Too Design’dan Marco Casali tarafından tasarlandı. İlk birimin sahibiyle birlikte çalışarak “aile öncelikli” bir iç tasarım geliştiren Casali, projeyi hem işlevsel hem de huzur verici kılmayı hedefledi.

Yatın bu ilk modeli, 353 gross tonluk raised pilothouse (RPH) versiyon olarak tercih edildi. Bu düzen, ana güvertede öne bakan manzaraya sahip geniş bir master süit, özel bir ön güverte terası, giyinme odası, özel ofis ve geniş bir ebeveyn banyosu sunuyor. Ana süitin üst güvertede konumlandırılması, alt güvertede özel balkonlu VIP kabin için de yer açılmasını sağladı. Alt güvertede üç ek misafir kabini daha yer alıyor ve esnek uyku düzenleri sunuluyor.

Casali’nin iç tasarım vizyonu, yatın çevre dostu teknolojilerine paralel olarak doğal tonlar ve malzemeler üzerine kurulu. Zengin ceviz kaplamalar, beyaz deri ve lake yüzeylerle kontrast yaratırken, Antonio Lupi ve Dornbracht gibi özel markalar ile Poltrona Frau ve B&B Italia imzalı mobilyalar tercih edildi.

Casali, projeye ilişkin açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Bu yat kas gösterisi yapmak için tasarlanmadı. Sahipleriyle birlikte uzun süreli aile yaşamını önceleyen bir tasarım üzerinde çalıştık. İtalyan deri, taş ve ahşap gibi doğal malzemelerle huzurlu ve sürdürülebilir ilkelere uygun bir iç mekân yarattık.”

GX42, sportif bir profil sunan alçak ve kavisli hardtop çatılı raised pilothouse gövdesiyle inşa ediliyor. Üst güvertesinde 27 kW gücünde entegre güneş panelleri bulunuyor. Coupé versiyonu ise, kayar güneş paneli çatısı altında gizli bir jakuzi ve bar alanı içeren güneşlenme güvertesi sunuyor. Her iki modelde de katlanabilir kanatlara sahip beach club ve hidrolik platform yer alıyor.

GX Superyachts, Greenline markasıyla geliştirdiği seri hibrit tahrik sistemi, batarya bankası ve entegre güneş paneli altyapısıyla sektörde çevresel performans açısından yeni bir standart belirlemeyi hedefliyor. Model, ilk olarak geçen yıl Monaco Yacht Show’da tanıtılmıştı ve 24 ila 56 metre arasında alüminyum gövde seçenekleriyle sunulacak.

Elektrik modunda altı knot hıza ulaşabilen GX serisi, 100 deniz miline kadar sessiz seyir imkânı sağlıyor. Gemi üreticisi, hibrit sistemin geleneksel motorlara göre %60’a varan karbon emisyonu azalması sağladığını belirtiyor. Francesco Rogantin liderliğindeki NAMES stüdyosu tarafından geliştirilen verimli gövde tasarımı sayesinde yatlar, 48 saate kadar hiçbir ses, titreşim veya koku oluşturmadan, demirliyken tam otel yükünü karşılayabiliyor. Dizel modda ise maksimum hız 12 knot, menzil ise dikkat çekici şekilde 11.571 deniz miline kadar çıkabiliyor.

GX Superyachts’ın kurucusu Vladimir Zinchenko, GX42 ile ilgili olarak şu değerlendirmede bulundu :

“Bu model, sorumlu yatçılık ilkelerine bağlı kalarak nelerin mümkün olduğunu gösteriyor. Verimli gövdeye rağmen iç hacmi son derece etkileyici. Tam genişlikteki kabinler, sosyal yaşam alanları ve üst güverte ile yaşam konforu en üst seviyeye çıkarıldı. VIP kabin ise bir misafirden çok, ortak sahip için bile uygun.”

Zinchenko daha önce yaptığı açıklamada inşa sürecinin programdan önde gittiğini ve sahibinin bu durumdan son derece memnun olduğunu belirtmişti. “GX Superyachts markasına ciddi ilgi gösteren birçok potansiyel müşteriyle GX42’yi tanıştırmaya başladık” diyen Zinchenko, projenin mimarlarından Casali ve Rogantin’e, ayrıca SES Yachts’ın nitelikli işçiliğine teşekkür etti.