Yabancı yaptırımlar ve kısıtlamalar karşısında Rus filosunun yenilenmesi ve genişletilmesinin, dost ülkelere lojistik rotalar oluşturulması, Kuzey Denizi rotası boyunca kargo taşımacılığı ve nehir turizminin geliştirilmesi açısından kilit öneme sahip olduğunu belirtti.
Hükümet, Kuzey Denizi rotası ve Kuzey-Güney ulaşım koridoru için gemilere öncelik verileceğini ve ham petrol tankerleri, gaz taşıyıcıları, mekik tankerleri ve dökme yük gemileri de dahil olmak üzere büyük kapasiteli projeler için yeteneklerin geliştirilmesine odaklanılacağını söyledi.
Yeni inşa programı ayrıca buz kırıcılar, destek gemileri ve bakım gemilerinin yanı sıra yolcu ve balıkçı filolarının yenilenmesini de kapsayacak.
Temel senaryoya göre 2036 yılına kadar Rusya’da 1.637 gemi inşa edilecek ve bunların 713’ü önümüzdeki beş yıl içinde yapılacak. Düzenli deniz taşımacılığı için 120’den fazla, Kuzey Deniz rotası için ise 51 gemi planlanıyor. Ülkenin 2050’ye kadar uzanan uzun vadeli stratejisi, 2037’den itibaren 200’den fazla deniz taşımacılığı gemisi ve yaklaşık 90 Kuzey Denizi rotasına özel ünite dahil olmak üzere 2.600’den fazla ilave gemi ile filonun genişletilmesini öngörüyor.
Rusya Başbakan Birinci Yardımcısı Denis Manturov, planın yeni tersanelerin kurulması, yabancı gemi ekipmanlarının yerli alternatiflerle değiştirilmesi ve gemi onarım merkezlerinin geliştirilmesi de dahil olmak üzere büyük ölçekli modernizasyon ve gemi inşa kapasitesi eksikliğinin giderilmesine yönelik çabaları içerdiğini söyledi.
Rus hükümeti planın uygulanabilmesi için işgücünün 2036 yılına kadar en az %15 artırılarak yaklaşık 190.000 kişiye çıkarılması, tasarım ve geliştirme merkezlerine yeni yeteneklerin çekilmesi, işgücü verimliliğinin artırılması ve kademeli olarak büyük bloklu gemi inşasına geçilmesi için tersanelerde otomasyon ve dijitalleşmenin ilerletilmesi gerektiğini açıkladı.
7DENIZ – Haber Linki İçin Tıklayın !
DemirHindi
13 Mayıs 2025 – 22:44