BIMCO’ya göre, OPEC ülkeleri 23. haftada bir önceki haftaya göre %24’lük önemli bir artışla günlük 2,281 milyon varile ulaşarak Nisan 2023’ten bu yana en yüksek haftalık ham tanker yüklemelerini kaydetti.

Bu kayda değer artışa rağmen, BIMCO’nun Baş Nakliye Analisti Niels Rasmussen erken iyimserliğe karşı uyarıda bulunuyor. Yılbaşından bugüne hacimler, özellikle Çin ve Hindistan’dan gelen zayıf talep nedeniyle geçen yılki seviyelerin %3,6 altında kaldı. Navlun oranları, muhtemelen dönem boyunca Basra Körfezi’ndeki alışılmadık derecede yüksek gemi arzı nedeniyle, artan hacimlere henüz yanıt vermedi.

Son artış, OPEC+’nın haziran ve temmuz ayları için planlanan 0,411 milyon varillik kademeli üretim artışlarını takip ediyor. Bu artışlar potansiyel olarak hacimleri geçen yılki seviyelerin üzerine çıkarabilir ve ham tanker sektörü için gerekli desteği sağlayabilir.

Piyasa görünümü potansiyel iyileşme işaretleri gösteriyor. Rasmussen, “Yılbaşından bu yana deniz yoluyla taşınan ham petrol hacimleri, ABD’nin ithalat tarifelerini artırmasıyla artan küresel belirsizlikten olumsuz etkilendi” dedi. Bununla birlikte, karşılıklı tarife artışlarına 90 günlük bir ara verilmesi ve Çin ile ABD arasında normal ticari ilişkileri yeniden tesis etmeye yönelik bir çerçeve anlaşması da dahil olmak üzere olumlu gelişmelere işaret ediyor.

Bu olumlu göstergeleri destekleyen Brent ham petrol fiyatları nisan başından bu yana 70 USD/varil seviyesinin altında kalarak 65 USD/varil civarında seyretmektedir. ABD Enerji Enformasyon İdaresi fiyatların daha da düşerek 2025 yılı sonunda 60 ABD doları/varil seviyesine inebileceğini öngörüyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) 2025 yılında küresel stokların 0,72 milyon varil/gün artacağını tahmin ediyor.

İleriye dönük olarak Rasmussen ihtiyatlı bir iyimserlikle, “23. hafta yüklemelerinin gelecek şeylerin bir işareti olduğu sonucuna varmak için henüz çok erken olsa da, artan petrol üretimi, düşen fiyatlar ve artan stokların bir araya gelmesinin navlun oranlarını mevcut düşük seviyelerden yükseltmeye yardımcı olabileceğinden umutluyuz” ifadelerini kullandı. Özellikle de deniz yoluyla yapılan ihracatın %70’ini gerçekleştiren VLCC’ler için potansiyel faydayı vurguluyor.