Emtia tankeri piyasası bu hafta belirgin bir değişim yaşadı ve temel göstergeler, VLCC sektöründeki önceki iyimserliği gölgede bıraktı. Körfez (AG) bölgesinde, kiralayanlar Temmuz ayı yüklerini başarıyla tamamladı ve Suudi Arabistan yükleme programının yayınlanmasına rağmen Ağustos ayı yüklerini karşılamak için acele etmiyorlar. Kore rotasında eski bir gemi, TD3C’deki WS 56.5’e eşdeğer olan WS 53.5’e ulaştı, ancak piyasa bu ivmeyi sürdüremedi. Kısa doğu rotasındaki modern bir gemi ise WS 54’e ulaştı ve bu da kiralayanların oranları üzerinde daha fazla baskı oluşturdu.

Brezilya rotasında da bir düzeltme var: oran bir günde neredeyse 2 WS puanı düştü. Batı Afrika’da (WAFR), WS 55’te işlem gören işlemler, gemi sahiplerini pozisyonlarını konsolide etmek için yeni girişimlerde bulunmaya teşvik edebilir, ancak piyasanın “test edilmesi” gerekiyor. Meksika Körfezi’nde (USG), listenin başındaki sınırlı gemi sayısı nedeniyle pazar istikrarlı seyrediyor.

Suezmax tanker sektöründe, haftanın başındaki cazip olmayan kargoya rağmen, gemi sahipleri TD20 rotasında WS 87.5’e kadar olan tarifelerde artış sağlamayı başardılar. Ağustos ayı WAFR programı bu sınıftaki gemilere odaklanmaya devam ediyor. Akdeniz’de ise Trieste ve Foz’daki onarım çalışmaları ve talep sayısındaki genel artış nedeniyle tonaj sıkıntısı yaşanıyor. Ceyhan’dan gelen kargolar WS 98.25’e kiralanıyor.

USG’de, Suezmax pazarı, hacimleri “çeken” Aframax segmentinin zayıflığından muzdarip. Doğu Süveyş, yerel Hindistan rotasının WS 100’e ulaşmasıyla hareketlilik gösterdi, ancak taban tarifeler WS 95 Doğu ve WS 47.5 Batı, Cape üzerinden ve WS 97.5 Süveyş üzerinden sabit kaldı.

Akdeniz’deki Aframax tanker segmentinde, gemi envanteri sınırlı kaldı ve bu da gemi sahiplerinin daha yüksek fiyatlar (bölge içi bir sefer için WS 140) için pazarlık yapmalarına olanak sağladı. Temmuz ayı genel olarak kapsam dahilinde ve haftanın sonuna doğru aktivite azalıyor.

Kuzey Denizi, Pazartesi günü dokuz geminin Akdeniz’de iki gemiye kıyasla zayıf seyrini sürdürüyor. Fiyatlar tahmin edilebileceği gibi WS 115’e düştü ve piyasa baskı altında kalmaya devam ediyor.

Affinity Research LLP, 2015 yılında kurulan, kıdemli brokerlere ait ve tanker, gaz ve kuru yük piyasalarında uzmanlaşmış, Birleşik Krallık merkezli bir denizcilik brokerliği ve araştırma şirketidir. Londra merkezli şirket, Affinity Shipping LLP markası altında faaliyet göstermekte ve en büyük piyasa katılımcılarına danışmanlık hizmetleri sunmaktadır.

#Affinity #VLCC #Suezmax #Aframax #tankerler #Ortadoğu #WAFR #USG #kiralama #navlunfiyatları #petrol #tankerpazarı